職種/ポジション
2輪車用 電子ユニット製品への量産ライン構築(生産技術)業務
業務内容
●具体的な業務例 ・2輪EV/FI-ECU製品、生産用設備と治具/検査機の構想・構築 ●入社後すぐの業務 ・先輩より指導/内容の指示を受けながら、生産設備の立上検証 ●入社6か月~1年以降 ・2輪EV/FI-ECU製品、生産用設備/検査機に対する、FAメーカー交渉と指示及び立上げ ・2輪EV/FI-ECU製品、組立設備設計・構想/立ち上げ ミッション/期待する役割・責任 ・2輪EV/FI-ECU開発プロジェクト、将来のE領域リーダー ・2輪EV/FI-ECU製品、検査機設計・構想/立ち上げデバック ・2輪EV/FI-ECU製品、組立設備設計・構想/立ち上げ 携わる事業・製品・サービス ・2輪EV用制御電子ユニット ・2輪ICE用FI-ECU電子ユニット ●(雇入れ直後)会社の定めた業務 ●(変更後の範囲)会社の定める業務
この求人の魅力
・MCPTのお客様は日本4大メーカとモーターサイクルワールドメジャーメーカーです。 ・生産設備はカスタム機であり、自分の構想・アイデアを入込んだ高効率設備を実現できます。 ・自分で考えた生産設備が適用され生産された2輪用電子ユニット製品が全世界へ供給されます。 ・海外拠点へライン立上げ出張のチャンスがあります。 ・海外経験を含め、国内外の仲間と協力・信頼関係が築け自身の成長できることがやりがいに繋がります。
必須条件
・業容区分問わず、前向きに業務にあたる方 ・電子製品組立・取り扱い/電子部品/電子回路図の知識保有或いは経験値をお持ちの方 ・明るく、コミュニケーションを取れる方
歓迎条件
・英語( TOEIC300点以上) ・海外での業務に興味ある方 ・電子ユニット製品組立に興味ある方 ・電気的知識保有 ・機械図面を読める方
求める人物像
・電子ユニット製品に関して興味を持てる方。 ・設計部門・品質部門・海外拠点(現地エンジニア)と協働で開発プロジェクトを推進する為のコミュニケーション力を持っている方。 ・海外出張の際は長期(1か月~3ヶ月)となるため、ストレス耐性の強い方
給与
年収: 400~1,200万円 【想定年収】 担当者クラス 400~650万円 主任クラス 700~850万円 課長クラス 950万円~ 経験・能力を十分に考慮の上、当社規定により決定します。
勤務時間
フレックスタイム制 1日の標準労働時間 8時間00分 標準労働時間帯 8:50~17:35 ※労働時間帯は拠点により異なる
勤務地
宮城県角田市佐倉字宮谷地4-3 宮城第五工場 ●(雇入れ直後)会社の定める場所(在宅勤務及びサテライトオフィス勤務制度に定める就業場所を含む) ●(変更後の範囲)同上
休日・休暇
完全週休2日制、年間休日122日(2022年度) 年次有給休暇24日(試用期間中は3日) 年3回の長期休暇あり(夏季・年末年始・GW) ファミリーサポート休暇(出産休暇、育児休暇、介護休暇、年次介護休暇、子の看護休暇、家族看護休暇、配偶者出産休暇、慶弔休暇、不妊治療休暇、配偶者海外転勤休暇など) キャリアサポート休暇(リフレッシュ休暇、自己再開発休暇、キャリア開発休暇)
福利厚生・諸手当
通勤手当あり 住宅手当あり 家族手当あり:扶養1万2000円/人(上限4名※子は上限なし) 財形貯蓄 団体保険 住宅支援(寮/社宅、住宅手当) カフェテリアプラン制度 育児・仕事両立支援金 ●定年 ・定年制:有 ・定年:60歳 ・再雇用制度:有 ・再雇用制度上限年齢:70歳
社会保険
●加入保険 健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
補足情報
配属組織について(概要・ミッション) ●配属組織名 MC-PT G生技本部 G生技部 生技3課 ●組織のミッション モーターサイクル事業部パワートレインビジネスユニット(MC-BU)では、 主に世界の二輪メーカーへFI SYSTEM製品(2輪車用スロットルバルブ及び2輪用電子ユニット)を提供し、 環境負荷の低減やEnd Userの生活への利便性向上とFUN to Rideに貢献しています。 生産拠点は、日本(宮城事業所)及び海外拠点(タイ・インドネシア・インド)へ電子ユニット生産ラインを設置しており 海外に直接出向き(海外出張)、生産ライン設置及び生産設備の改善を実施 ●組織風土について チームで仕事を進めていくため、直属の上司とも気軽に話せる雰囲気です。 また、主生産拠点が海外であり、若いうちから海外工場に出向きライン立上げに従事します ライン立上げは顧客に直結し重要な業務であり、海外エンジニアと交流し立ち上げを推進することでやりがいを感じやすいです。 また先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。 ・世界規模の動きとして、カーボンニュートラルに向かっており、2輪車も同様に、脱ガソリンであるEV製品を開発販売急務となっています。 ・ICE製品の減少はせず、対応する部内リソース余りの発生無く、新機種開発に対するメンバー数が絶対的に不足している ・個人的理由での退職者発生し、補充が必要となりました
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社名
Astemo株式会社
設立年月日
2021年
本社所在地
東京都千代田区大手町二丁目2番1号 新大手町ビル
代表者
竹内 弘平、上桶 亨
資本金
1,291億円
事業内容
自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス
企業の魅力
●事業の成長性 In-Car領域の各種運転性能に関わる幅広い製品群と、Out-Car領域のクラウドや通信技術も手掛けることで、広範なシステム提案力を有する 『Tier0.5サプライヤー』 として新時代に求められる価値の提供を目指している ●キャリア形成 - 世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることが可能 - グループ企業との共同研究や人員交流もあり、社内外の総合力を活かして最先端技術の開発に取り組むことができる - 世界27カ国に拠点を有しており海外駐在も可能 ●働き方/WLB 【平均残業時間】 18.3時間 【フレックスタイム制】 1日の標準労働時間 8時間00分 【休日】 完全週休2日制(土日) 年間休日121日(2024年度) 年次有給休暇24日(試用期間中は3日) 年3回の長期休暇(夏季・年末年始・GW) ファミリーサポート休暇(出産、育児、介護、年次介護、子の看護、家族看護、配偶者出産、慶弔、不妊治療、配偶者海外転勤等) キャリアサポート休暇(リフレッシュ、自己再開発、キャリア開発)
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1540_日本地域でのSCM領域における改善活動を浸透させ、効果を刈り取る【東京】
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勤務地
東京都千代田区
業務内容
●ミッション/期待する役割・責任 ・SCM内各本部がイニシアチブをとる活動をに日本地域内で、浸透させ、効果を刈りとる ・日本地域運営本部(JP-ROD)の方針に基づきビジネス及びプロセスの標準化の実行に対するオーナーシップ&リーダーシップをとる。 ●具体的な業務内容 ・SCMのJPリージョン内のKPI管理 ・経費予算管理 ・JPリージョン内のSCM領域の課題のおもて化及び改善施策の実行ための企画立案と各サイトとの協働 ・その他会議体資料作成等 ・マネージャー、シニアスペシャリスト【2名】 <業務内容についての補足> 雇入れ直後 :「求人内容」において、会社の定めた業務 変更後の範囲:会社の定める業務
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※2 厚生労働省職業安定局 人材サービス総合サイトおよび各社決算資料より 2024年10~2025年3月におけるコンサル特化転職エージェントの支援実績数から弊社推計
※3 2025年9月16日時点