職種/ポジション
車載統合制御ユニットのH/W先行開発業務
業務内容
次世代車載ECU(電子制御ユニット)の「集中型ECUアーキテクチャ」に関するハードウェア先行開発業務。システム設計/ソフト設計チームと密に連携しながら、新しい制御構造のハードウェア実装・検証を担います。 ≪具体的には≫ ●次世代自動車向けのボディ制御・ゲートウェイ制御ユニット等における電気回路設計 (マイコン周辺回路、電源回路、Ethernet等の高速通信回路 など) ●EMC設計、熱設計、実装設計などの信頼性設計業務 ●セントラルECU/ゾーンECUの要件定義および構想設計 ●社内研究所や開発部門と連携した技術検証・課題解決 ●国内OEMとの共創開発(将来構想~) ●解析・シミュレーション技術を活用した設計上流での完成度向上 ●ソフト設計者との連携によるインターフェース仕様策定 ※いずれも3~5年後の量産を見据えた先行開発です。 ※変更の範囲 会社の定める業務※ ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある
この求人の魅力
●フロントローディング設計:設計上流段階から、構想・解析・検証を行い、試作前に信頼性・性能をつくりこむ ●上流からの一貫設計:製品コンセプト段階から仕様策定・実装方針の立案に関与できる ●幅広い裁量:研究開発部門や量産設計部門と連携しながら、裁量を持って技術を深掘りできる環境 ●自動車の電気電子アーキテクチャの進化とソフトウェア定義車両(SDV)という2つの技術革新の交点で、次世代制御システムのコアを担えるやりがい
必須条件
●電気工学(電気回路、電子部品)の基本的な知識を有する方 ※高専や大学等で履修するレベルの基礎知識(実務経験不問)
歓迎条件
●信頼性が重視される製品の設計経験(医療機器、重電、産業機器、車載 等) ●電気回路設計・制御基板設計の実務経験(業界不問) ●製品の量産設計や検証業務への関与経験 ●柔軟な発想で新技術に挑戦できる方 ●OEMや他社との共同開発経験
求める人物像
●構想段階のアイデアを具体的な仕様・形に落とし込んでいく意欲 ●未知の技術に対しても知的好奇心を持って探究できる方 ●関係者と円滑に連携しながら開発を進められる協調性 ●システム全体の動作や仕様を論理的に構築できる思考力
試用期間
3ヶ月(試用期間中の労働条件変更無)
給与
年収: 500~1,000万円 月収: 23万円~ ●賃金形態:月給制 ●想定年収:経験・役割等による ●残業手当:有(残業時間に応じて支給。深夜勤務、休日手当は別途支給有。) ●賃金改定:年1回(4月) ●賞与:年2回(6月・12月) ●退職金:有
勤務時間
8:30~17:00 ●所定労働時間:7時間45分(休憩45分) ●フレックスタイム制:有 ●コアタイム:なし
勤務地
兵庫県姫路市千代田町840番 JR姫路駅から徒歩15分 ※将来的な全国転勤あり 【変更の範囲】 会社の定める場所(※) (※)業務の性質等に応じリモートワークを認める場合は、リモートワークを行う場所(自宅等)を含む。
休日・休暇
●年間休日:126日(2024年度実績) ※内訳:土曜/日曜/祝日、GW、夏季、年末年始など(会社カレンダーに準じる) ●年次有給休暇:20日~25日 ※入社時より付与。付与日数は入社日により変動(4~20日)。 ●その他:チャージ休暇2~4日(30歳、40歳、50歳到達
福利厚生・諸手当
●寮、社宅、家賃補助制度、財形貯蓄、住宅融資、社員持株会、社員互助会、保養所、契約リゾート施設、スポーツ施設、カフェテリアプラン制度など ●各種手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、扶養手当、外勤手当など
社会保険
雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険
社名
三菱電機株式会社
設立年月日
1921年1月15日
本社所在地
東京都千代田区丸の内2-7-3 東京ビル
代表者
漆間 啓
従業員数
149,914名
資本金
175,820百万円
三菱電機株式会社
【姫路/WEB面接可】車載統合制御ユニットのH/W先行開発業務【姫路事業所】#
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※2 厚生労働省職業安定局 人材サービス総合サイトおよび各社決算資料より 2024年10~2025年3月におけるコンサル特化転職エージェントの支援実績数から弊社推計
※3 2025年9月16日時点