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株式会社本田技術研究所

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セミナー

株式会社本田技術研究所

2026年10月12日(月/祝)【応募意思不問/大阪現地開催】SDVが創る全く新しい移動体験/未来の移動体験とは? ~Honda 大阪拠点のリアルを知る~

株式会社本田技術研究所

二輪・四輪車、パワープロダクツ(汎用エンジン、発電機など)、航空機(HondaJet)など多岐にわたるモビリティ製品の研究、開発、製造、販売を行っているグローバルメーカー モビリティサービスでは、カーシェアリング、バイクレンタル、自転車サービスを展開し、水素事業では、水素燃料電池車や水素ステーションの開発を進め、新たな事業分野にも積極的に取り組んでいる グローバルブランドスローガンとして「The Power of Dreams」を掲げ、人々の夢を叶えるために、技術や製品を開発している ・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー (https://global.honda/jp/career/3.html) ・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ (https://global.honda/jp/career/44.html) ・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡 (https://global.honda/jp/career/13.html) ・Hondaフィロソフィーとは (https://global.honda/jp/guide/philosophy.html) ・中途採用HP (https://www.honda-jobs.com/) 2輪・4輪・航空など幅広い事業領域でのモビリティーを展開しており、各種様々なデータを保有しているのが強みです。 ホンダの成長の魅力は、電動化(EV/FCV)と二輪車事業の強固な基盤、そして新領域への挑戦の三位一体にあります。四輪事業は北米と中国市場でのEV展開を加速させ、ソフトウェアデファインドビークル(SDV)やバッテリー技術の内製化を通じて競争力を高めています。また、世界的なモビリティの需要を支える二輪事業の収益力が、変革期にある四輪事業への投資を安定的に支えており、さらに、先進安全技術やエアモビリティ(HondaJet、eVTOL)といった新領域への積極的な投資が、将来の持続的な成長とブランド価値の向上を牽引しております。 既存の枠を超えた「移動」の進化に貢献する企業でのキャリアを築ける可能性があることが最大の魅力です。 多様な挑戦フィールドがあります。幅広い製品群、海外拠点の多さ(グループ含めて180拠点)で様々な活躍フィールドやキャリアパスが整っています。また、下記4つの制度が整っています。 - 2WAYコミュニケーション - キャリア研修、キャリアコンサルタントとの面談 - 社内チャレンジ制度 - チャレンジ評価制度 【働き方】 Hondaは、「Hondaフィロソフィー」に基づき、社員の自律性と創造性を最大限に引き出す働き方を推進しています。職種に応じてリモートワークとフレックスタイム制度を導入し、個人の裁量と生産性の両立を実現。役職に関係なく自由に意見を交わす「ワイガヤ」文化が根付いており、自身のアイデアを具現化しやすい環境です。また、充実した研修制度と自己啓発支援を通じて、技術革新に対応できるキャリア成長を継続的にサポートしています。 【ワークライフバランス】 自動車業界の中でも、健全な働き方を追求する取り組みが加速しています。全社的な残業時間削減の徹底や、計画的な有給休暇取得の促進により、仕事と私生活のメリハリを重視しています。さらに、法定水準を上回る手厚い育児・介護休業や短時間勤務制度が整備されており、特に男性の育児参加も積極的に支援する風土があります。これにより、キャリアを諦めることなく、人生の多様なステージにおいて安心して働ける環境を提供しています。 【待遇】 国内製造業のトップクラスを誇り、特に技術・研究開発職の報酬競争力は非常に高い水準です。評価制度は、単なる成果だけでなく、目標達成へのプロセスやチームへの貢献も評価するハイブリッド型を採用されています。 中途入社のエンジニアでも、経験とスキルに応じた高い年収レンジで採用に至った事例もございます。 また、充実した住宅関連手当や、社員持株会制度など、長期的な資産形成と安定した生活を支える福利厚生が整っています。 2026年10月12日(月/祝) 13:00~16:30 2026年9月30日(水) 16:00 ※応募者多数の場合は、抽選にさせていただくことがあります、予めご了承ください。 Hondaの大阪市内の研究・技術開発拠点で 初めての試みを「少人数×リアル開催限定」で行います。 SDV部門横断で集ったHondaの技術者たちと SDVの未来について 「スマートキャビン」「自動運転」「ソフトウェアプラットフォーム」「ソフトウェア開発環境改革」の4つのテーマに分かれ技術談義を交わしませんか? 技術談義の前には、Hondaが取り組むSDV開発について 各領域の開発テーマや、実績について説明をさせていただきます。 ● タイムスケジュール 13:00~13:30 Hondaによるプレゼンテーション SDV実現に向けてHondaが独自開発する技術を担当するさまざまな部門から、 開発事例やカルチャーについてお話をします。 13:30~14:15 グループに分かれて技術談義① 4つのグループに分かれて Hondaの技術者との技術談義を行います。 ※申し込み時に希望するテーマを受け付けます。 14:15~15:00 グループに分かれて技術談義② 15:00~15:45 各グループによる発表と懇親会 技術談議の内容を発表いただきながら、交流を深めます 15:45~16:00 総括(クロージング) ※ 当日予告なく時間配分・内容が変更になる可能性がございます。 株式会社本田技術研究所 Honda Software Studio Osaka 大阪府大阪市北区大深町5-54 グラングリーン大阪南館パークタワー ※以下いずれかに該当する方 ・民間企業・研究所、大学などの学術研究機関、公的機関でソフトウェア/AI/半導体/IT/通信/に関する研究、開発、設計に携わっている方

応募期限

2026年9月30日(水) 16:00

スケジュール

2026年10月12日(月/祝) 13:00~

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受付終了

選考会

株式会社本田技術研究所

2026年10月12日(月/祝) 1day選考会【埼玉勤務】電動・電装システム技術開発および商品開発(二輪EV/パワープロダクツ電動)

株式会社本田技術研究所

二輪・四輪車、パワープロダクツ(汎用エンジン、発電機など)、航空機(HondaJet)など多岐にわたるモビリティ製品の研究、開発、製造、販売を行っているグローバルメーカー モビリティサービスでは、カーシェアリング、バイクレンタル、自転車サービスを展開し、水素事業では、水素燃料電池車や水素ステーションの開発を進め、新たな事業分野にも積極的に取り組んでいる グローバルブランドスローガンとして「The Power of Dreams」を掲げ、人々の夢を叶えるために、技術や製品を開発している ・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー (https://global.honda/jp/career/3.html) ・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ (https://global.honda/jp/career/44.html) ・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡 (https://global.honda/jp/career/13.html) ・Hondaフィロソフィーとは (https://global.honda/jp/guide/philosophy.html) ・中途採用HP (https://www.honda-jobs.com/) 2輪・4輪・航空など幅広い事業領域でのモビリティーを展開しており、各種様々なデータを保有しているのが強みです。 ホンダの成長の魅力は、電動化(EV/FCV)と二輪車事業の強固な基盤、そして新領域への挑戦の三位一体にあります。四輪事業は北米と中国市場でのEV展開を加速させ、ソフトウェアデファインドビークル(SDV)やバッテリー技術の内製化を通じて競争力を高めています。また、世界的なモビリティの需要を支える二輪事業の収益力が、変革期にある四輪事業への投資を安定的に支えており、さらに、先進安全技術やエアモビリティ(HondaJet、eVTOL)といった新領域への積極的な投資が、将来の持続的な成長とブランド価値の向上を牽引しております。 既存の枠を超えた「移動」の進化に貢献する企業でのキャリアを築ける可能性があることが最大の魅力です。 多様な挑戦フィールドがあります。幅広い製品群、海外拠点の多さ(グループ含めて180拠点)で様々な活躍フィールドやキャリアパスが整っています。また、下記4つの制度が整っています。 - 2WAYコミュニケーション - キャリア研修、キャリアコンサルタントとの面談 - 社内チャレンジ制度 - チャレンジ評価制度 【働き方】 Hondaは、「Hondaフィロソフィー」に基づき、社員の自律性と創造性を最大限に引き出す働き方を推進しています。職種に応じてリモートワークとフレックスタイム制度を導入し、個人の裁量と生産性の両立を実現。役職に関係なく自由に意見を交わす「ワイガヤ」文化が根付いており、自身のアイデアを具現化しやすい環境です。また、充実した研修制度と自己啓発支援を通じて、技術革新に対応できるキャリア成長を継続的にサポートしています。 【ワークライフバランス】 自動車業界の中でも、健全な働き方を追求する取り組みが加速しています。全社的な残業時間削減の徹底や、計画的な有給休暇取得の促進により、仕事と私生活のメリハリを重視しています。さらに、法定水準を上回る手厚い育児・介護休業や短時間勤務制度が整備されており、特に男性の育児参加も積極的に支援する風土があります。これにより、キャリアを諦めることなく、人生の多様なステージにおいて安心して働ける環境を提供しています。 【待遇】 国内製造業のトップクラスを誇り、特に技術・研究開発職の報酬競争力は非常に高い水準です。評価制度は、単なる成果だけでなく、目標達成へのプロセスやチームへの貢献も評価するハイブリッド型を採用されています。 中途入社のエンジニアでも、経験とスキルに応じた高い年収レンジで採用に至った事例もございます。 また、充実した住宅関連手当や、社員持株会制度など、長期的な資産形成と安定した生活を支える福利厚生が整っています。 2026年10月12日(月/祝) 9:00~21:00予定 2026年9月25日(金)16:00 ※10/12(月・祝)終日ご参加可能な方のみエントリーください。 当日の参加が難しい場合、通常求人にご応募いただけますと幸いです。 ※席数限定の完全予約制です。 ●当日の流れ(予定) ①一次面接(9:00~16:00のうち1時間)※事前にお時間を決定いたします。 ②合格連絡(一次選考完了後随時)※合格者のみ、最終面接開始時刻をご案内します。 ③最終面接(17:00~21:00のうち1時間)※当日にお時間をご案内いたします。 Web面接 ●本田技研工業株式会社 埼玉県朝霞市泉水3-15-1 ※上記は、初任地となります。 その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。 ※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。 ・製品不問で電気、電子、電動系部品の回路設計もしくは組込み開発経験をお持ちの方 ・モビリティ製品(二輪、四輪など)のテスト、設計フィードバック経験をお持ちの方 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ●ハード・ソフト両方もしくはメカトロニクスの知識・経験をお持ちの方 ●下記ワードに関わるご経験をお持ちの方 電気回路、電子回路、通信回路、制御システム、電動、電波、機械設計 ●Hondaフィロソフィーに共感いただける方 ●様々なチャレンジを主体的に行うことができる方 ●研究開発において高い専門性とリーダーシップを発揮できる方

応募期限

2026年9月25日(金)16:00

スケジュール

2026年10月12日(月/祝) 9:00~

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受付終了

選考会

株式会社本田技術研究所

2026年10月12日(月/祝) 1day選考会【埼玉勤務】次世代二輪HMIシステム(IVI・TFTメーター等)の仕様検討~開発業務

株式会社本田技術研究所

二輪・四輪車、パワープロダクツ(汎用エンジン、発電機など)、航空機(HondaJet)など多岐にわたるモビリティ製品の研究、開発、製造、販売を行っているグローバルメーカー モビリティサービスでは、カーシェアリング、バイクレンタル、自転車サービスを展開し、水素事業では、水素燃料電池車や水素ステーションの開発を進め、新たな事業分野にも積極的に取り組んでいる グローバルブランドスローガンとして「The Power of Dreams」を掲げ、人々の夢を叶えるために、技術や製品を開発している ・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー (https://global.honda/jp/career/3.html) ・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ (https://global.honda/jp/career/44.html) ・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡 (https://global.honda/jp/career/13.html) ・Hondaフィロソフィーとは (https://global.honda/jp/guide/philosophy.html) ・中途採用HP (https://www.honda-jobs.com/) 2輪・4輪・航空など幅広い事業領域でのモビリティーを展開しており、各種様々なデータを保有しているのが強みです。 ホンダの成長の魅力は、電動化(EV/FCV)と二輪車事業の強固な基盤、そして新領域への挑戦の三位一体にあります。四輪事業は北米と中国市場でのEV展開を加速させ、ソフトウェアデファインドビークル(SDV)やバッテリー技術の内製化を通じて競争力を高めています。また、世界的なモビリティの需要を支える二輪事業の収益力が、変革期にある四輪事業への投資を安定的に支えており、さらに、先進安全技術やエアモビリティ(HondaJet、eVTOL)といった新領域への積極的な投資が、将来の持続的な成長とブランド価値の向上を牽引しております。 既存の枠を超えた「移動」の進化に貢献する企業でのキャリアを築ける可能性があることが最大の魅力です。 多様な挑戦フィールドがあります。幅広い製品群、海外拠点の多さ(グループ含めて180拠点)で様々な活躍フィールドやキャリアパスが整っています。また、下記4つの制度が整っています。 - 2WAYコミュニケーション - キャリア研修、キャリアコンサルタントとの面談 - 社内チャレンジ制度 - チャレンジ評価制度 【働き方】 Hondaは、「Hondaフィロソフィー」に基づき、社員の自律性と創造性を最大限に引き出す働き方を推進しています。職種に応じてリモートワークとフレックスタイム制度を導入し、個人の裁量と生産性の両立を実現。役職に関係なく自由に意見を交わす「ワイガヤ」文化が根付いており、自身のアイデアを具現化しやすい環境です。また、充実した研修制度と自己啓発支援を通じて、技術革新に対応できるキャリア成長を継続的にサポートしています。 【ワークライフバランス】 自動車業界の中でも、健全な働き方を追求する取り組みが加速しています。全社的な残業時間削減の徹底や、計画的な有給休暇取得の促進により、仕事と私生活のメリハリを重視しています。さらに、法定水準を上回る手厚い育児・介護休業や短時間勤務制度が整備されており、特に男性の育児参加も積極的に支援する風土があります。これにより、キャリアを諦めることなく、人生の多様なステージにおいて安心して働ける環境を提供しています。 【待遇】 国内製造業のトップクラスを誇り、特に技術・研究開発職の報酬競争力は非常に高い水準です。評価制度は、単なる成果だけでなく、目標達成へのプロセスやチームへの貢献も評価するハイブリッド型を採用されています。 中途入社のエンジニアでも、経験とスキルに応じた高い年収レンジで採用に至った事例もございます。 また、充実した住宅関連手当や、社員持株会制度など、長期的な資産形成と安定した生活を支える福利厚生が整っています。 2026年10月12日(月/祝) 9:00~21:00予定 2026年9月25日(金)16:00 ※10/12(月・祝)終日ご参加可能な方のみエントリーください。 当日の参加が難しい場合、通常求人にご応募いただけますと幸いです。 ※席数限定の完全予約制です。 ●当日の流れ(予定) ①一次面接(9:00~16:00のうち1時間)※事前にお時間を決定いたします。 ②合格連絡(一次選考完了後随時)※合格者のみ、最終面接開始時刻をご案内します。 ③最終面接(17:00~21:00のうち1時間)※当日にお時間をご案内いたします。 Web面接 ●本田技研工業株式会社 埼玉県朝霞市泉水3-15-1 ※上記は、初任地となります。 その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。 ※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。 ・制御系ユニット(システム、ソフト、ハード問わず)の開発実務経験3年以上 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ・SysMLまたは相応の業務経験 ・主体性とリーダーシップをもって技術課題に取り組める方 ・開発系部門、戦略部門、購買部門、サプライヤ等様々な部門とコミュニケーションができる方 ・問題/課題に対して論理的な思考で解決に導ける方

応募期限

2026年9月25日(金)16:00

スケジュール

2026年10月12日(月/祝) 9:00~

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受付終了

選考会

株式会社本田技術研究所

2026年9月23日(水/祝) 1day選考会【東京勤務】スマートキャビンのシステム開発における開発プロセス改善/PMO

株式会社本田技術研究所

二輪・四輪車、パワープロダクツ(汎用エンジン、発電機など)、航空機(HondaJet)など多岐にわたるモビリティ製品の研究、開発、製造、販売を行っているグローバルメーカー モビリティサービスでは、カーシェアリング、バイクレンタル、自転車サービスを展開し、水素事業では、水素燃料電池車や水素ステーションの開発を進め、新たな事業分野にも積極的に取り組んでいる グローバルブランドスローガンとして「The Power of Dreams」を掲げ、人々の夢を叶えるために、技術や製品を開発している ・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー (https://global.honda/jp/career/3.html) ・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ (https://global.honda/jp/career/44.html) ・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡 (https://global.honda/jp/career/13.html) ・Hondaフィロソフィーとは (https://global.honda/jp/guide/philosophy.html) ・中途採用HP (https://www.honda-jobs.com/) 2輪・4輪・航空など幅広い事業領域でのモビリティーを展開しており、各種様々なデータを保有しているのが強みです。 ホンダの成長の魅力は、電動化(EV/FCV)と二輪車事業の強固な基盤、そして新領域への挑戦の三位一体にあります。四輪事業は北米と中国市場でのEV展開を加速させ、ソフトウェアデファインドビークル(SDV)やバッテリー技術の内製化を通じて競争力を高めています。また、世界的なモビリティの需要を支える二輪事業の収益力が、変革期にある四輪事業への投資を安定的に支えており、さらに、先進安全技術やエアモビリティ(HondaJet、eVTOL)といった新領域への積極的な投資が、将来の持続的な成長とブランド価値の向上を牽引しております。 既存の枠を超えた「移動」の進化に貢献する企業でのキャリアを築ける可能性があることが最大の魅力です。 多様な挑戦フィールドがあります。幅広い製品群、海外拠点の多さ(グループ含めて180拠点)で様々な活躍フィールドやキャリアパスが整っています。また、下記4つの制度が整っています。 - 2WAYコミュニケーション - キャリア研修、キャリアコンサルタントとの面談 - 社内チャレンジ制度 - チャレンジ評価制度 【働き方】 Hondaは、「Hondaフィロソフィー」に基づき、社員の自律性と創造性を最大限に引き出す働き方を推進しています。職種に応じてリモートワークとフレックスタイム制度を導入し、個人の裁量と生産性の両立を実現。役職に関係なく自由に意見を交わす「ワイガヤ」文化が根付いており、自身のアイデアを具現化しやすい環境です。また、充実した研修制度と自己啓発支援を通じて、技術革新に対応できるキャリア成長を継続的にサポートしています。 【ワークライフバランス】 自動車業界の中でも、健全な働き方を追求する取り組みが加速しています。全社的な残業時間削減の徹底や、計画的な有給休暇取得の促進により、仕事と私生活のメリハリを重視しています。さらに、法定水準を上回る手厚い育児・介護休業や短時間勤務制度が整備されており、特に男性の育児参加も積極的に支援する風土があります。これにより、キャリアを諦めることなく、人生の多様なステージにおいて安心して働ける環境を提供しています。 【待遇】 国内製造業のトップクラスを誇り、特に技術・研究開発職の報酬競争力は非常に高い水準です。評価制度は、単なる成果だけでなく、目標達成へのプロセスやチームへの貢献も評価するハイブリッド型を採用されています。 中途入社のエンジニアでも、経験とスキルに応じた高い年収レンジで採用に至った事例もございます。 また、充実した住宅関連手当や、社員持株会制度など、長期的な資産形成と安定した生活を支える福利厚生が整っています。 2026年9月23日(水/祝) 08:30~21:00頃予定 2026年9月3日(木)16:00 ※9月23日(水/祝)終日ご参加可能な方のみエントリーください。 ※席数限定の完全予約制です。 ● 当日の流れ(予定) ①一次面接(08:30~16:00のうち1時間)  ※事前にお時間を決定いたします。 ②合格連絡(一次選考完了後)  ※合格者のみ、最終面接開始時刻をご案内します。 ③最終面接(17:00~21:00のうち1時間)  ※当日にお時間をご案内いたします。 Web面接 ※いずれも必須 ● ソフトウェア開発(組込み,非組込み開発問わず) ● 大規模ソフトウェア開発プロセスに関して知見がある方 ・どのような立場で大規模開発に携わっていたのかについては不問です。 ● SEPGなどで開発プロセスの構築・改善経験 ● PL/PMなどでの、ソフトウェアプロジェクトのリーディング経験 ● PMO業務における業務改善経験 ※以下の想い・適性をお持ちの方 ● 自らの専門性にとらわれず、積極的にチームビルディングに参加できること ● チームに溶け込み、積極的なコミュニケーションを図ることができる方 ● 組織、チームの中でリーダーシップを発揮できる方 ● 新たな発想で技術提案、クリエイティブな顧客価値提案ができる方 ● 柔軟な考え方で技術課題解決に取り組める方 ● 自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力 ● 世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想いのある方 ● クルマを通し、お客様に新たな価値を提供したいという想いのある方 ● 新しいことにチャレンジしたいという想いのある方 ● 高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方

応募期限

2026年9月3日(木)16:00

スケジュール

2026年9月23日(水/祝) 08:30~

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株式会社本田技術研究所の求人・転職・採用情報

株式会社本田技術研究所

【1034】_HG_将来のHondaを支える将来成長戦略の策定とその実現に向けた研究所運営方針策定

想定年収

920~1,040万円

勤務地

東京都(渋谷区)

業務内容

将来の社会動向を踏まえた研究戦略の立案および技術テーマの創出を、経営層や研究部門と連携しながら推進していただきます。 具体的な業務内容は以下の通りです。 ・将来の社会動向やHondaのビジョン・ありたき姿を踏まえた技術戦略の立案 ・技術領域における方向性の提案および中長期ロードマップの策定 ・経営層・研究部門との連携による研究テーマの創出 ・上記を実現するためのリソース戦略の企画(効果的なリソース配分の提案・運営) ※経営陣との密な連携・各研究センターの戦略企画部門と協同のもと、研究方向性や優先順位を議論しながら将来成長戦略の策定と実現に向けてプロジェクトを推進します。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

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株式会社本田技術研究所

【2100】_HG_※DX・IT・システム開発経験者歓迎/異業界歓迎※【栃木勤務】ソフトウェア開発における業務プロセス変革

想定年収

570~1,040万円

勤務地

栃木県(芳賀郡芳賀町)

業務内容

●業務プロセスの可視化と課題抽出 各開発現場へ自ら足を運び、現場のリアルな業務を理解。ヒアリングを通じて、ボトルネックや非効率な業務フローを洗い出します。与えられたテーマに取り組むだけでなく、自ら課題を発見し、改善に繋げていく主体性が求められます。 ●標準化・シェアードサービス化の設計 部門ごとに分断されたルールや申請フローを整理・統合し、全体最適の観点で新しい業務プロセスを設計します。組織横断での変革を推進し、開発全体の効率化に貢献できるスケールの大きな仕事です。 ●デジタルツールを活用した迅速化改善活動 年間計画を待つのではなく、思いついたアイデアから五月雨式にツール(自動化スク律、社内システム等)を配布し、現場の負担を即座に軽減 また、ある部門で成功した優れたツールや運用を、組織横断で横展開します 年間計画に縛られることなく、現場課題に対して即座にアクションを起こします。自ら考えたアイデアを起点に、自動化ツールや社内システムなどをスピーディーに展開し、現場の負担をその場で軽減していきます。 さらに、ある部門で成功した取り組みやツールを横展開し、組織全体への価値創出へと繋げます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

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株式会社本田技術研究所

【2322】_HG_将来のHondaを支える新事業戦略と連動したオープン&クローズ戦略の策定・実行

想定年収

920~1,040万円

勤務地

東京都(渋谷区)

業務内容

将来の社会動向やHondaのビジョン・ありたき姿を踏まえたオープン&クローズ戦略の立案から戦略実現に向けた実行推進までお任せいたします。 <具体的には> ・事業構想の策定とオープン&クローズ戦略の策定 ・開発技術を基にした競合企業の探索 ・事業戦略の分析と知財情報を用いた優位性技術の分析 ・開発プロジェクトの方針策定、研究部門との連携によるリソース戦略の企画・推進 ・外部機関との渉外活動 ※オープン&クローズ戦略とは・・・市場を広げながら自社の競争優位性も確保する戦略。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

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株式会社本田技術研究所

【222】_TE_【栃木勤務】リソース戦略マネジメント(SDV領域)

想定年収

570~1,040万円

勤務地

栃木県(芳賀郡芳賀町)

業務内容

【具体的には】 ・事業横断的な開発投資・リソースの最適化: SDV研究開発センター全体のリソース全容を把握するための,システム・ツール・プロセスを整備 事業管理部門と連携し、全社方針に対する対応について調整 2輪・4輪・汎用など、複数の事業領域を跨ぐ開発における費用配分・精算業務の管理、および各事業への投資妥当性の検証 ・トータルコストマネジメント: 開発工数だけでなく、開発用ライセンス、電算機費、設備費 など、ソフトウェア開発に付随するあらゆる投資の統合管理 ・投資対効果(ROI)の可視化と提言: IT投資やツール導入による開発効率化の効果を算出し、経営層へ投資の妥当性を説明・報告 ・戦略的な要員・拠点計画の策定: グローバルな拠点増設や人員増加に伴うコストと、それに見合うアウトプットのバランス調整 ・管理枠組みの構築と定着: 従来の枠組みに捉われない、SDV特有の複雑な開発サイクルに適した「リソース管理の標準フロー」の策定と推進

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株式会社本田技術研究所

【1143】_HG_走行中ワイヤレス給電技術の事業企画・実装企画

想定年収

570~1,040万円

勤務地

埼玉県(和光市)

業務内容

【具体的には】 走行中ワイヤレス給電技術の実用化に向けた以下業務をお任せします。 ●走行中ワイヤレス給電の実現に向けた事業構想の立案 ●実証プロジェクトへの参画推進と他社連携 ●ワイヤレス給電に関する国際規格への参画推進 ●走行中ワイヤレス給電を含む未来の交通システムや、エネルギーシステム・エネルギーサービスの企画 ●立案した計画の計数管理、渉外、プロジェクト推進 部署の中で開発を進めており、技術側の人材と共にこの技術の社会実装に向けた推進をお任せします。 給電システムに閉じず、交通システムやインフラなど様々なパートナーと社会に必要不可欠な事業構想に携わっていただきます。 国内だけでなく、国外にまたがる可能性もあり、まさに世の中の社会インフラを変える機会・可能性があるチャレンジングなポジションです。 ※共同研究先等との連携もございます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

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株式会社本田技術研究所

【M_34】【1887】_HG_※管理職※【栃木勤務】リソース戦略マネジメント(SDV領域)

想定年収

1,210万円~

勤務地

栃木県(芳賀郡芳賀町)

業務内容

【具体的には】 以下の領域全般のマネジメントをお任せします。 ●事業横断的な開発投資・リソースの最適化: SDV研究開発センター全体のリソース全容を把握するための,システム・ツール・プロセスを整備 事業管理部門と連携し、全社方針に対する対応について調整 2輪・4輪・汎用など、複数の事業領域を跨ぐ開発における費用配分・精算業務の管理、および各事業への投資妥当性の検証 SDV研究開発センターの技術戦略におけるリソース戦略面での参画 ●トータルコストマネジメント: 開発工数だけでなく、開発用ライセンス、電算機費、設備費など、ソフトウェア開発に付随するあらゆる投資の統合管理 ●投資対効果(ROI)の可視化と提言: IT投資やツール導入による開発効率化の効果を算出し、経営層へ投資の妥当性を説明・報告 ●戦略的な要員・拠点計画の策定: グローバルな拠点増設や人員増加に伴うコストと、それに見合うアウトプットのバランス調整 ●管理枠組みの構築と定着: 従来の枠組みに捉われない、SDV特有の複雑な開発サイクルに適した「リソース管理の標準フロー」の策定と推進 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

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株式会社本田技術研究所

【441】_HG_ Hondaにおける宇宙事業の戦略立案・推進および開発リード

想定年収

570~1,040万円

勤務地

玉県(和光市)

業務内容

【具体的には】 Hondaの宇宙開発事業の推進に向け、国内外の研究機関・パートナー、社内の関連開発部門と連携しながら、以下の業務をお任せします。 ●宇宙戦略立案・推進 ・Hondaと顧客に対して最も良いと考える全体戦略策定ほか、国内外/官民との渉外、安全/品質等の体制構築などの推進 ・宇宙領域プロジェクトの事業化を見据えた戦略、および事業開発計画の策定 ・アライアンス、パートナーシップの選定・交渉・締結、ロビイング等 ・対外リリース、採用、宇宙領域コミュニティ 等の社外コミュニケーションの推進 ・社内の横断的な業務推進(Honda内、コーポレート領域など) ●サステナブルロケット・循環型エネルギーシステム・宇宙用ロボット・人工衛星の研究開発推進プロジェクトマネージャー ・顧客と提供価値の明確化、ミッション要求の策定と開発部門との連携 ・計画的なプロジェクト推進と管理 ・技術開発観点に加え、研究開発の在り方、法規対応、発信方針、市場動向を踏まえた攻めどころの明確化など戦略的観点の構想 ●サステナブルロケット・循環型エネルギーシステム・宇宙用ロボット・人工衛星における開発・設計/システムズエンジニアリングを用いた開発業務 ・製品や周辺関連要素全体の様々な側面からの分析/設計/テスト設計 ・提供価値から手段や技術にいたる関係性の構造化、およびそれに基づく各分野専門家への適切な要求の供給 ・プロジェクトマネージャーと連携した研究開発の体制構築と先導 ●宇宙領域におけるS&MA(Safety and Mission Assurance) 宇宙関連全テーマにおける ・ビジネス/プロダクト/プロジェクトなど様々な視点からの全体システム開発における ライフサイクル全体に渡る安全分析 安全方策機能設計と物理への割付 不安全リスク計算と安全方策の有効性計算 安全方策テスト設計 ・安全論証の作業成果物構築、評価と管理 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】 ●設計:CATIA ●解析:NASTRAN/MATLAB/Simulink/Fluent/STAR・CCM+ 等

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株式会社本田技術研究所

【1919】_HG_コネクテッドプラットフォーム、将来通信サービスにおける戦略企画

想定年収

570~1,040万円

勤務地

東京都(港区)

業務内容

●部門(領域)の役割 Hondaのコネクテッドソリューション開発部門は、年間で世界3,000万人にも及ぶホンダのお客様に対してコネクテッドサービスの新価値サービスの提供を通し、「Hondaならではのモビリティの拡がりによる価値創造」を進めており、2030年までに車両と一体で実現するデジタルサービスプラットフォームを世界一の品質と効率でアジャイルに提供し続けることを実現すべく日々の開発に取り組んでおります。 ●任せる業務の概要 Hondaブランドの魅力や価値向上につながる新しいコネクテッドサービスを実現するため、通信戦略企画の策定や関係部署との調整、通信キャリアとのアライアンス推進業務を推進いただきます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 ●具体的な想定業務 ・コネクテッドカーのOut-Car領域における中長期的なグローバル通信戦略企画の策定 ・国内外パートナー企業とのアライアンスによる新たな通信サービスの企画、事業開発・事業運営(想定する付随業務) ・事業成立性の検証含む開発・運用コスト見える化と適正化策の検討など、事業管理業務の推進 ・グローバルでの展開計画に基づいた国内外の社内調整とプログラム推進 ・SDV(*1)による爆速進化を支える最新技術動向の調査と導入に向けた、技術的な課題の解決 *1 SDV:ソフトウェア‧デファインド‧ビークル。クラウドとの通信により自動車の機能を継続的にアップデートすることで、 運転機能の高度化など従来車にない新たな価値が実現可能な次世代の自動車のこと ●キャリアパス コネクテッドプラットフォームの戦略企画、事業開発・運用業務を通じ、自動車やバイク等の様々な製品自動車やバイク等の様々な製品の企画・開発プロセスを理解し、コネクテッドサービスやコネクテッドモビリティ、SDVの進化を支える新価値の探求に取り組むチームに参画いただきます。 Honda独自の新価値検討やプロジェクトの推進に加えて、将来の製品・サービスに必要となる先進技術開発や外部企業との連携にも携わっていただきます。その他に海外拠点との連携強化のために海外グループ会社への短期派遣・駐在も可能性があります

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※3 2025年9月16日時点