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本田技研工業株式会社の特別選考会・セミナー

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選考会

2026年9月23日(水/祝) 1DAY休日選考会(WEB開催) : パワーユニット設計・研究開発(内燃機関/二輪・パワープロダクツ)

本田技研工業株式会社

二輪・四輪車、パワープロダクツ(汎用エンジン、発電機など)、航空機(HondaJet)など多岐にわたるモビリティ製品の研究、開発、製造、販売を行っているグローバルメーカー モビリティサービスでは、カーシェアリング、バイクレンタル、自転車サービスを展開し、水素事業では、水素燃料電池車や水素ステーションの開発を進め、新たな事業分野にも積極的に取り組んでいる グローバルブランドスローガンとして「The Power of Dreams」を掲げ、人々の夢を叶えるために、技術や製品を開発している ・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー (https://global.honda/jp/career/3.html) ・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ (https://global.honda/jp/career/44.html) ・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡 (https://global.honda/jp/career/13.html) ・Hondaフィロソフィーとは (https://global.honda/jp/guide/philosophy.html) 2輪・4輪・航空など幅広い事業領域でのモビリティーを展開しており、各種様々なデータを保有しているのが強みです。 ホンダの成長の魅力は、電動化(EV/FCV)と二輪車事業の強固な基盤、そして新領域への挑戦の三位一体にあります。四輪事業は北米と中国市場でのEV展開を加速させ、ソフトウェアデファインドビークル(SDV)やバッテリー技術の内製化を通じて競争力を高めています。また、世界的なモビリティの需要を支える二輪事業の収益力が、変革期にある四輪事業への投資を安定的に支えており、さらに、先進安全技術やエアモビリティ(HondaJet、eVTOL)といった新領域への積極的な投資が、将来の持続的な成長とブランド価値の向上を牽引しております。 既存の枠を超えた「移動」の進化に貢献する企業でのキャリアを築ける可能性があることが最大の魅力です。 多様な挑戦フィールドがあります。幅広い製品群、海外拠点の多さ(グループ含めて180拠点)で様々な活躍フィールドやキャリアパスが整っています。また、下記4つの制度が整っています。 - 2WAYコミュニケーション - キャリア研修、キャリアコンサルタントとの面談 - 社内チャレンジ制度 - チャレンジ評価制度 スーパーフレックスタイム制度:製造部門の一部を除き、コアタイムなしのスーパーフレックス制度を適用。6:30~22:00の間で、個人の裁量で労働時間を調整可能です。 残業実績:平均月残業時間は21.1時間(2024年4月~2025年3月実績)と、厳しく上限管理されています。 リモートワーク:出社/対面(リアル)を基本としつつ、個と組織の成果最大化のため、上司と相談の上でリモートワークを活用可能です。育児や海外との会議対応などの事情に合わせた柔軟な活用が可能です。 有給休暇:1970年代から「有給休暇カットゼロ運動」に取り組み、取得を強力に推奨。3日/5日連続有休取得も推奨されています。 年収水準:経験・スキルに応じた高い競争力を持つ年収水準を提供。中途採用でも、入社後の職責に応じて、高水準の報酬が期待できます(例:チームリーダーで約830万円~920万円、グループリーダーで約980万円~1,110万円など)。 育児・介護支援 ・育児休職は子が満3歳まで、短時間勤務は子が小学校4年生修了まで利用可能。 ・育児手当(月額20,000円/人)、育児費用補助(実費の90%を補助)など、経済的サポートも手厚く整備。 ・産後パートナー休暇や、介護休職・介護手当など、ライフイベントに合わせた支援制度が充実しています。 ・その他の支援:病気治療休暇、不妊治療休暇・休職制度、配偶者の転勤時における帯同転勤制度や休職制度など、多様な人材が長期的に安心して働ける環境を整えています。 2026年9月23日(水/祝) 9:00~21:00予定 2026年9月4日(金) 16:00 ※9月23日(水/祝)終日ご参加可能な方のみエントリーください。当日の参加が難しい場合、通常求人にご応募いただけますと幸いです。 ※席数限定の完全予約制です。 二輪・パワープロダクツ事業におけるパワーユニット設計・研究開発(内燃機関)ポジションにおいて休日選考会(WEB実施)を開催します。 1DAY完結の休日選考会となるため、 平日昼間に転職活動が難しい方も積極的にご応募ください! (ご内定後に別途面談を調整することも相談可能です。) ● 当日の流れ(予定) ①一次面接(9:00~16:00のうち1時間)  ※事前にお時間を決定いたします。 ②合格連絡(一次選考完了後随時)  ※合格者のみ、最終面接開始時刻をご案内します。 ③最終面接(18:00~21:00のうち1時間)  ※当日にお時間をご案内いたします。 ● 対象求人 【1949】HM-Aパワーユニット設計・研究開発(内燃機関/二輪・パワープロダクツ) WEB ● 必須要件 ※いずれかのご経験や知識をお持ちの方 ・機械設計や制御開発(プロトタイピング)のご経験 ・内燃機関技術の知識 ・燃焼解析、流体解析、振動騒音解析のご経歴 ● 歓迎要件 ・自動車業界におけるご経験 ・英語でのコミュニケーションに抵抗がない方 ・テストベンチを用いた実機評価・検証のご経験 ・完成車によるテスト、システムや単体での評価、検証業務(計測、分析、耐久試験等)のご経験 ● 求める人物像 以下の想いをお持ちで、Hondaフィロソフィーに共感いただける方 ・論理的かつ柔軟な考え方で技術課題に取り組める人 ・周囲と共同・連携できるコミュニケーション能力をお持ちの方 ・主体的に行動し何事にも果敢にチャレンジする気概をお持ちの方 ・創意工夫の中で新しいアイディアを提案していける方

応募期限

2026年9月4日(金) 16:00

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2026年9月23日(水/祝) 9:00~

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選考会

2026年9月23日(水/祝) 1DAY休日選考会(WEB開催) ソフトウェア配信プラットフォーム企画・開発(二輪)

本田技研工業株式会社

二輪・四輪車、パワープロダクツ(汎用エンジン、発電機など)、航空機(HondaJet)など多岐にわたるモビリティ製品の研究、開発、製造、販売を行っているグローバルメーカー モビリティサービスでは、カーシェアリング、バイクレンタル、自転車サービスを展開し、水素事業では、水素燃料電池車や水素ステーションの開発を進め、新たな事業分野にも積極的に取り組んでいる グローバルブランドスローガンとして「The Power of Dreams」を掲げ、人々の夢を叶えるために、技術や製品を開発している ・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー (https://global.honda/jp/career/3.html) ・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ (https://global.honda/jp/career/44.html) ・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡 (https://global.honda/jp/career/13.html) ・Hondaフィロソフィーとは (https://global.honda/jp/guide/philosophy.html) 2輪・4輪・航空など幅広い事業領域でのモビリティーを展開しており、各種様々なデータを保有しているのが強みです。 ホンダの成長の魅力は、電動化(EV/FCV)と二輪車事業の強固な基盤、そして新領域への挑戦の三位一体にあります。四輪事業は北米と中国市場でのEV展開を加速させ、ソフトウェアデファインドビークル(SDV)やバッテリー技術の内製化を通じて競争力を高めています。また、世界的なモビリティの需要を支える二輪事業の収益力が、変革期にある四輪事業への投資を安定的に支えており、さらに、先進安全技術やエアモビリティ(HondaJet、eVTOL)といった新領域への積極的な投資が、将来の持続的な成長とブランド価値の向上を牽引しております。 既存の枠を超えた「移動」の進化に貢献する企業でのキャリアを築ける可能性があることが最大の魅力です。 多様な挑戦フィールドがあります。幅広い製品群、海外拠点の多さ(グループ含めて180拠点)で様々な活躍フィールドやキャリアパスが整っています。また、下記4つの制度が整っています。 - 2WAYコミュニケーション - キャリア研修、キャリアコンサルタントとの面談 - 社内チャレンジ制度 - チャレンジ評価制度 スーパーフレックスタイム制度:製造部門の一部を除き、コアタイムなしのスーパーフレックス制度を適用。6:30~22:00の間で、個人の裁量で労働時間を調整可能です。 残業実績:平均月残業時間は21.1時間(2024年4月~2025年3月実績)と、厳しく上限管理されています。 リモートワーク:出社/対面(リアル)を基本としつつ、個と組織の成果最大化のため、上司と相談の上でリモートワークを活用可能です。育児や海外との会議対応などの事情に合わせた柔軟な活用が可能です。 有給休暇:1970年代から「有給休暇カットゼロ運動」に取り組み、取得を強力に推奨。3日/5日連続有休取得も推奨されています。 年収水準:経験・スキルに応じた高い競争力を持つ年収水準を提供。中途採用でも、入社後の職責に応じて、高水準の報酬が期待できます(例:チームリーダーで約830万円~920万円、グループリーダーで約980万円~1,110万円など)。 育児・介護支援 ・育児休職は子が満3歳まで、短時間勤務は子が小学校4年生修了まで利用可能。 ・育児手当(月額20,000円/人)、育児費用補助(実費の90%を補助)など、経済的サポートも手厚く整備。 ・産後パートナー休暇や、介護休職・介護手当など、ライフイベントに合わせた支援制度が充実しています。 ・その他の支援:病気治療休暇、不妊治療休暇・休職制度、配偶者の転勤時における帯同転勤制度や休職制度など、多様な人材が長期的に安心して働ける環境を整えています。 2026年9月23日(水/祝) 9:00~21:00予定 2026年9月4日(金) 16:00 ※9月23日(水/祝)終日ご参加可能な方のみエントリーください。当日の参加が難しい場合、通常求人にご応募いただけますと幸いです。 ※席数限定の完全予約制です。 OTA(Over the Air:無線通信を使ったインターネット経由でのソフトウェアアップデート)による車載ソフトウェア更新サービスプラットフォームの開発業務ポジションにおいて休日選考会(WEB実施)を開催します。 1DAY完結の休日選考会となるため、 平日昼間に転職活動が難しい方も積極的にご応募ください! (ご内定後に別途面談を調整することも相談可能です。) ● 当日の流れ(予定) ①一次面接(9:00~16:00のうち1時間)  ※事前にお時間を決定いたします。 ②合格連絡(一次選考完了後随時)  ※合格者のみ、最終面接開始時刻をご案内します。 ③最終面接(17:00~21:00のうち1時間)  ※当日にお時間をご案内いたします。 ● 対象求人 【112】Aソフトウェア配信プラットフォーム企画・開発(二輪) WEB ● 求める経験・スキル ・自動車業界、IT・通信業界または電気メーカーにおいてシステム企画および設計・開発経験 ● 上記に加え、あれば望ましい経験・スキル ・英語を使った業務に抵抗のない方(目安:TOEIC600以上) ・システム開発における要件定義、プロジェクトマネジメントのご経験 ・車両通信・制御システムの開発経験 ・OTAソフトウェアアップデートインフラ構築と導入 ● 求める人物像 ・柔軟な考え方で技術課題解決に取り組める方 ・様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力のある方 ・新たな発想で技術提案、クリエイティブな価値提案ができる方 ・カスタマーファーストの視点に立って考え、最適なソリューションを提案できる方

応募期限

2026年9月4日(金) 16:00

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2026年9月23日(水/祝) 9:00~

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選考会

2026年9月23日(水/祝) 1DAY休日選考会(WEB開催) 次世代二輪HMIシステム(IVI・TFTメーター等)の仕様検討~開発業務

本田技研工業株式会社

二輪・四輪車、パワープロダクツ(汎用エンジン、発電機など)、航空機(HondaJet)など多岐にわたるモビリティ製品の研究、開発、製造、販売を行っているグローバルメーカー モビリティサービスでは、カーシェアリング、バイクレンタル、自転車サービスを展開し、水素事業では、水素燃料電池車や水素ステーションの開発を進め、新たな事業分野にも積極的に取り組んでいる グローバルブランドスローガンとして「The Power of Dreams」を掲げ、人々の夢を叶えるために、技術や製品を開発している ・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー (https://global.honda/jp/career/3.html) ・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ (https://global.honda/jp/career/44.html) ・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡 (https://global.honda/jp/career/13.html) ・Hondaフィロソフィーとは (https://global.honda/jp/guide/philosophy.html) 2輪・4輪・航空など幅広い事業領域でのモビリティーを展開しており、各種様々なデータを保有しているのが強みです。 ホンダの成長の魅力は、電動化(EV/FCV)と二輪車事業の強固な基盤、そして新領域への挑戦の三位一体にあります。四輪事業は北米と中国市場でのEV展開を加速させ、ソフトウェアデファインドビークル(SDV)やバッテリー技術の内製化を通じて競争力を高めています。また、世界的なモビリティの需要を支える二輪事業の収益力が、変革期にある四輪事業への投資を安定的に支えており、さらに、先進安全技術やエアモビリティ(HondaJet、eVTOL)といった新領域への積極的な投資が、将来の持続的な成長とブランド価値の向上を牽引しております。 既存の枠を超えた「移動」の進化に貢献する企業でのキャリアを築ける可能性があることが最大の魅力です。 多様な挑戦フィールドがあります。幅広い製品群、海外拠点の多さ(グループ含めて180拠点)で様々な活躍フィールドやキャリアパスが整っています。また、下記4つの制度が整っています。 - 2WAYコミュニケーション - キャリア研修、キャリアコンサルタントとの面談 - 社内チャレンジ制度 - チャレンジ評価制度 スーパーフレックスタイム制度:製造部門の一部を除き、コアタイムなしのスーパーフレックス制度を適用。6:30~22:00の間で、個人の裁量で労働時間を調整可能です。 残業実績:平均月残業時間は21.1時間(2024年4月~2025年3月実績)と、厳しく上限管理されています。 リモートワーク:出社/対面(リアル)を基本としつつ、個と組織の成果最大化のため、上司と相談の上でリモートワークを活用可能です。育児や海外との会議対応などの事情に合わせた柔軟な活用が可能です。 有給休暇:1970年代から「有給休暇カットゼロ運動」に取り組み、取得を強力に推奨。3日/5日連続有休取得も推奨されています。 年収水準:経験・スキルに応じた高い競争力を持つ年収水準を提供。中途採用でも、入社後の職責に応じて、高水準の報酬が期待できます(例:チームリーダーで約830万円~920万円、グループリーダーで約980万円~1,110万円など)。 育児・介護支援 ・育児休職は子が満3歳まで、短時間勤務は子が小学校4年生修了まで利用可能。 ・育児手当(月額20,000円/人)、育児費用補助(実費の90%を補助)など、経済的サポートも手厚く整備。 ・産後パートナー休暇や、介護休職・介護手当など、ライフイベントに合わせた支援制度が充実しています。 ・その他の支援:病気治療休暇、不妊治療休暇・休職制度、配偶者の転勤時における帯同転勤制度や休職制度など、多様な人材が長期的に安心して働ける環境を整えています。 2026年9月23日(水/祝) 9:00~21:00予定 2026年9月4日(金) 16:00 ※9月23日(水/祝)終日ご参加可能な方のみエントリーください。当日の参加が難しい場合、通常求人にご応募いただけますと幸いです。 ※席数限定の完全予約制です。 次世代二輪HMIシステム(IVI・TFTメーター等)の仕様検討~開発業務ポジションにおいて休日選考会(WEB実施)を開催します。 1DAY完結の休日選考会となるため、 平日昼間に転職活動が難しい方も積極的にご応募ください! (ご内定後に別途面談を調整することも相談可能です。) ● 当日の流れ(予定) ①一次面接(9:00~16:00のうち1時間)  ※事前にお時間を決定いたします。 ②合格連絡(一次選考完了後随時)  ※合格者のみ、最終面接開始時刻をご案内します。 ③最終面接(17:00~21:00のうち1時間)  ※当日にお時間をご案内いたします。 ● 対象求人 【2086】HM-A次世代二輪HMIシステム(IVI・TFTメーター等)の仕様検討~開発業務 WEB ● 求める経験・スキル ・制御系ユニット(システム、ソフト、ハード問わず)の開発実務経験3年以上 ● 上記に加え、あれば望ましい経験・スキル ・SysMLまたは相応の業務経験 ● 求める人物像 ・主体性とリーダーシップをもって技術課題に取り組める方 ・開発系部門、戦略部門、購買部門、サプライヤ等様々な部門とコミュニケーションができる方 ・問題/課題に対して論理的な思考で解決に導ける方

応募期限

2026年9月4日(金) 16:00

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2026年9月23日(水/祝) 9:00~

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選考会

2026年9月23日(水/祝) 1DAY休日選考会(WEB開催) 電動電装システム技術開発および商品開発(二輪EVパワープロダクツ電動)

本田技研工業株式会社

二輪・四輪車、パワープロダクツ(汎用エンジン、発電機など)、航空機(HondaJet)など多岐にわたるモビリティ製品の研究、開発、製造、販売を行っているグローバルメーカー モビリティサービスでは、カーシェアリング、バイクレンタル、自転車サービスを展開し、水素事業では、水素燃料電池車や水素ステーションの開発を進め、新たな事業分野にも積極的に取り組んでいる グローバルブランドスローガンとして「The Power of Dreams」を掲げ、人々の夢を叶えるために、技術や製品を開発している ・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー (https://global.honda/jp/career/3.html) ・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ (https://global.honda/jp/career/44.html) ・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡 (https://global.honda/jp/career/13.html) ・Hondaフィロソフィーとは (https://global.honda/jp/guide/philosophy.html) 2輪・4輪・航空など幅広い事業領域でのモビリティーを展開しており、各種様々なデータを保有しているのが強みです。 ホンダの成長の魅力は、電動化(EV/FCV)と二輪車事業の強固な基盤、そして新領域への挑戦の三位一体にあります。四輪事業は北米と中国市場でのEV展開を加速させ、ソフトウェアデファインドビークル(SDV)やバッテリー技術の内製化を通じて競争力を高めています。また、世界的なモビリティの需要を支える二輪事業の収益力が、変革期にある四輪事業への投資を安定的に支えており、さらに、先進安全技術やエアモビリティ(HondaJet、eVTOL)といった新領域への積極的な投資が、将来の持続的な成長とブランド価値の向上を牽引しております。 既存の枠を超えた「移動」の進化に貢献する企業でのキャリアを築ける可能性があることが最大の魅力です。 多様な挑戦フィールドがあります。幅広い製品群、海外拠点の多さ(グループ含めて180拠点)で様々な活躍フィールドやキャリアパスが整っています。また、下記4つの制度が整っています。 - 2WAYコミュニケーション - キャリア研修、キャリアコンサルタントとの面談 - 社内チャレンジ制度 - チャレンジ評価制度 スーパーフレックスタイム制度:製造部門の一部を除き、コアタイムなしのスーパーフレックス制度を適用。6:30~22:00の間で、個人の裁量で労働時間を調整可能です。 残業実績:平均月残業時間は21.1時間(2024年4月~2025年3月実績)と、厳しく上限管理されています。 リモートワーク:出社/対面(リアル)を基本としつつ、個と組織の成果最大化のため、上司と相談の上でリモートワークを活用可能です。育児や海外との会議対応などの事情に合わせた柔軟な活用が可能です。 有給休暇:1970年代から「有給休暇カットゼロ運動」に取り組み、取得を強力に推奨。3日/5日連続有休取得も推奨されています。 年収水準:経験・スキルに応じた高い競争力を持つ年収水準を提供。中途採用でも、入社後の職責に応じて、高水準の報酬が期待できます(例:チームリーダーで約830万円~920万円、グループリーダーで約980万円~1,110万円など)。 育児・介護支援 ・育児休職は子が満3歳まで、短時間勤務は子が小学校4年生修了まで利用可能。 ・育児手当(月額20,000円/人)、育児費用補助(実費の90%を補助)など、経済的サポートも手厚く整備。 ・産後パートナー休暇や、介護休職・介護手当など、ライフイベントに合わせた支援制度が充実しています。 ・その他の支援:病気治療休暇、不妊治療休暇・休職制度、配偶者の転勤時における帯同転勤制度や休職制度など、多様な人材が長期的に安心して働ける環境を整えています。 2026年9月23日(水/祝) 9:00~21:00予定 2026年9月4日(金) 16:00 ※9月23日(水/祝)終日ご参加可能な方のみエントリーください。当日の参加が難しい場合、通常求人にご応募いただけますと幸いです。 ※席数限定の完全予約制です。 二輪EV/パワープロダクツの電動・電装システム技術開発および商品開発ポジションにおいて休日選考会(WEB実施)を開催します。 1DAY完結の休日選考会となるため、 平日昼間に転職活動が難しい方も積極的にご応募ください! (ご内定後に別途面談を調整することも相談可能です。) ● 当日の流れ(予定) ①一次面接(9:00~16:00のうち1時間)  ※事前にお時間を決定いたします。 ②合格連絡(一次選考完了後随時)  ※合格者のみ、最終面接開始時刻をご案内します。 ③最終面接(17:00~21:00のうち1時間)  ※当日にお時間をご案内いたします。 ● 対象求人 【99】HM-A電動・電装システム技術開発および商品開発(二輪EV/パワープロダクツ電動) WEB ● いずれか必須 ・製品不問で電気、電子、電動系部品の回路設計もしくは組込み開発経験をお持ちの方 ・モビリティ製品(二輪、四輪など)のテスト、設計フィードバック経験をお持ちの方 ● 上記に加え、あれば望ましい経験・スキル ・ハード・ソフト両方もしくはメカトロニクスの知識・経験をお持ちの方 ・下記ワードに関わるご経験をお持ちの方  電気回路、電子回路、通信回路、制御システム、電動、電波、機械設計 ● 求める人物像 ・Hondaフィロソフィーに共感いただける方 ・様々なチャレンジを主体的に行うことができる方 ・研究開発において高い専門性とリーダーシップを発揮できる方

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2026年9月4日(金) 16:00

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2026年9月23日(水/祝) 9:00~

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2026年9月23日(水/祝) 1DAY休日選考会(WEB開催) : 二輪車の完成車設計

本田技研工業株式会社

二輪・四輪車、パワープロダクツ(汎用エンジン、発電機など)、航空機(HondaJet)など多岐にわたるモビリティ製品の研究、開発、製造、販売を行っているグローバルメーカー モビリティサービスでは、カーシェアリング、バイクレンタル、自転車サービスを展開し、水素事業では、水素燃料電池車や水素ステーションの開発を進め、新たな事業分野にも積極的に取り組んでいる グローバルブランドスローガンとして「The Power of Dreams」を掲げ、人々の夢を叶えるために、技術や製品を開発している ・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー (https://global.honda/jp/career/3.html) ・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ (https://global.honda/jp/career/44.html) ・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡 (https://global.honda/jp/career/13.html) ・Hondaフィロソフィーとは (https://global.honda/jp/guide/philosophy.html) 2輪・4輪・航空など幅広い事業領域でのモビリティーを展開しており、各種様々なデータを保有しているのが強みです。 ホンダの成長の魅力は、電動化(EV/FCV)と二輪車事業の強固な基盤、そして新領域への挑戦の三位一体にあります。四輪事業は北米と中国市場でのEV展開を加速させ、ソフトウェアデファインドビークル(SDV)やバッテリー技術の内製化を通じて競争力を高めています。また、世界的なモビリティの需要を支える二輪事業の収益力が、変革期にある四輪事業への投資を安定的に支えており、さらに、先進安全技術やエアモビリティ(HondaJet、eVTOL)といった新領域への積極的な投資が、将来の持続的な成長とブランド価値の向上を牽引しております。 既存の枠を超えた「移動」の進化に貢献する企業でのキャリアを築ける可能性があることが最大の魅力です。 多様な挑戦フィールドがあります。幅広い製品群、海外拠点の多さ(グループ含めて180拠点)で様々な活躍フィールドやキャリアパスが整っています。また、下記4つの制度が整っています。 - 2WAYコミュニケーション - キャリア研修、キャリアコンサルタントとの面談 - 社内チャレンジ制度 - チャレンジ評価制度 スーパーフレックスタイム制度:製造部門の一部を除き、コアタイムなしのスーパーフレックス制度を適用。6:30~22:00の間で、個人の裁量で労働時間を調整可能です。 残業実績:平均月残業時間は21.1時間(2024年4月~2025年3月実績)と、厳しく上限管理されています。 リモートワーク:出社/対面(リアル)を基本としつつ、個と組織の成果最大化のため、上司と相談の上でリモートワークを活用可能です。育児や海外との会議対応などの事情に合わせた柔軟な活用が可能です。 有給休暇:1970年代から「有給休暇カットゼロ運動」に取り組み、取得を強力に推奨。3日/5日連続有休取得も推奨されています。 年収水準:経験・スキルに応じた高い競争力を持つ年収水準を提供。中途採用でも、入社後の職責に応じて、高水準の報酬が期待できます(例:チームリーダーで約830万円~920万円、グループリーダーで約980万円~1,110万円など)。 育児・介護支援 ・育児休職は子が満3歳まで、短時間勤務は子が小学校4年生修了まで利用可能。 ・育児手当(月額20,000円/人)、育児費用補助(実費の90%を補助)など、経済的サポートも手厚く整備。 ・産後パートナー休暇や、介護休職・介護手当など、ライフイベントに合わせた支援制度が充実しています。 ・その他の支援:病気治療休暇、不妊治療休暇・休職制度、配偶者の転勤時における帯同転勤制度や休職制度など、多様な人材が長期的に安心して働ける環境を整えています。 2026年9月23日(水/祝) 9:00~21:00予定 2026年9月4日(金) 16:00 ※9月23日(水/祝)終日ご参加可能な方のみエントリーください。当日の参加が難しい場合、通常求人にご応募いただけますと幸いです。 ※席数限定の完全予約制です。 二輪車の完成車設計ポジションにおいて休日選考会(WEB実施)を開催します。 1DAY完結の休日選考会となるため、 平日昼間に転職活動が難しい方も積極的にご応募ください! (ご内定後に別途面談を調整することも相談可能です。) ● 当日の流れ(予定) ①一次面接(9:00~16:00のうち1時間)  ※事前にお時間を決定いたします。 ②合格連絡(一次選考完了後随時)  ※合格者のみ、最終面接開始時刻をご案内します。 ③最終面接(18:00~21:00のうち1時間)  ※当日にお時間をご案内いたします。 ● 対象求人 【107】HM-A二輪車の完成車設計 WEB ● 必須要件 ・製造業における機械設計のご経験 ● 歓迎要件 ・自動車業界におけるご経験 ・4力学を修めた経験 ● 求める人物像 ・Hondaのフィロソフィーに共感いただける方 ・周囲と積極的にコミュニケーションが図れる方 ・主体的に行動できる方 ・チャレンジ精神をもって積極的に行動・発信できる方

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2026年9月4日(金) 16:00

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2026年9月23日(水/祝) 9:00~

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2026年9月23日(水/祝) 1DAY休日選考会(WEB開催) : 二輪・パワープロダクツ製品(内燃機関)完成機の量産機種開発業務

本田技研工業株式会社

二輪・四輪車、パワープロダクツ(汎用エンジン、発電機など)、航空機(HondaJet)など多岐にわたるモビリティ製品の研究、開発、製造、販売を行っているグローバルメーカー モビリティサービスでは、カーシェアリング、バイクレンタル、自転車サービスを展開し、水素事業では、水素燃料電池車や水素ステーションの開発を進め、新たな事業分野にも積極的に取り組んでいる グローバルブランドスローガンとして「The Power of Dreams」を掲げ、人々の夢を叶えるために、技術や製品を開発している ・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー (https://global.honda/jp/career/3.html) ・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ (https://global.honda/jp/career/44.html) ・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡 (https://global.honda/jp/career/13.html) ・Hondaフィロソフィーとは (https://global.honda/jp/guide/philosophy.html) 2輪・4輪・航空など幅広い事業領域でのモビリティーを展開しており、各種様々なデータを保有しているのが強みです。 ホンダの成長の魅力は、電動化(EV/FCV)と二輪車事業の強固な基盤、そして新領域への挑戦の三位一体にあります。四輪事業は北米と中国市場でのEV展開を加速させ、ソフトウェアデファインドビークル(SDV)やバッテリー技術の内製化を通じて競争力を高めています。また、世界的なモビリティの需要を支える二輪事業の収益力が、変革期にある四輪事業への投資を安定的に支えており、さらに、先進安全技術やエアモビリティ(HondaJet、eVTOL)といった新領域への積極的な投資が、将来の持続的な成長とブランド価値の向上を牽引しております。 既存の枠を超えた「移動」の進化に貢献する企業でのキャリアを築ける可能性があることが最大の魅力です。 多様な挑戦フィールドがあります。幅広い製品群、海外拠点の多さ(グループ含めて180拠点)で様々な活躍フィールドやキャリアパスが整っています。また、下記4つの制度が整っています。 - 2WAYコミュニケーション - キャリア研修、キャリアコンサルタントとの面談 - 社内チャレンジ制度 - チャレンジ評価制度 スーパーフレックスタイム制度:製造部門の一部を除き、コアタイムなしのスーパーフレックス制度を適用。6:30~22:00の間で、個人の裁量で労働時間を調整可能です。 残業実績:平均月残業時間は21.1時間(2024年4月~2025年3月実績)と、厳しく上限管理されています。 リモートワーク:出社/対面(リアル)を基本としつつ、個と組織の成果最大化のため、上司と相談の上でリモートワークを活用可能です。育児や海外との会議対応などの事情に合わせた柔軟な活用が可能です。 有給休暇:1970年代から「有給休暇カットゼロ運動」に取り組み、取得を強力に推奨。3日/5日連続有休取得も推奨されています。 年収水準:経験・スキルに応じた高い競争力を持つ年収水準を提供。中途採用でも、入社後の職責に応じて、高水準の報酬が期待できます(例:チームリーダーで約830万円~920万円、グループリーダーで約980万円~1,110万円など)。 育児・介護支援 ・育児休職は子が満3歳まで、短時間勤務は子が小学校4年生修了まで利用可能。 ・育児手当(月額20,000円/人)、育児費用補助(実費の90%を補助)など、経済的サポートも手厚く整備。 ・産後パートナー休暇や、介護休職・介護手当など、ライフイベントに合わせた支援制度が充実しています。 ・その他の支援:病気治療休暇、不妊治療休暇・休職制度、配偶者の転勤時における帯同転勤制度や休職制度など、多様な人材が長期的に安心して働ける環境を整えています。 2026年9月23日(水/祝) 9:00~21:00予定 2026年9月4日(金) 16:00 ※9月23日(水/祝)終日ご参加可能な方のみエントリーください。当日の参加が難しい場合、通常求人にご応募いただけますと幸いです。 ※席数限定の完全予約制です。 二輪・パワープロダクツ製品(内燃機関)完成機の量産機種開発ポジションにおいて休日選考会(WEB実施)を開催します。 Hondaの原点であり、Hondaを支える二輪・パワープロダクツ事業における開発のリーディングとして、世界の人々に“豊かな時間”を提供する完成車/完成機を創出する仲間を募集しています。 1DAY完結の休日選考会となるため、 平日昼間に転職活動が難しい方も積極的にご応募ください! (ご内定後に別途面談を調整することも相談可能です。) ● 当日の流れ(予定) ①一次面接(9:00~16:00のうち1時間)  ※事前にお時間を決定いたします。 ②合格連絡(一次選考完了後随時)  ※合格者のみ、最終面接開始時刻をご案内します。 ③最終面接(18:00~21:00のうち1時間)  ※当日にお時間をご案内いたします。 ● 対象求人 【1934】HM-A二輪・パワープロダクツ製品(内燃機関)の完成機テストを主体とした量産機種開発業務 WEB ● 必須要件 1)二輪車/PP商品開発、テスト推進 ・機械製品の開発経験がある方(ものづくりのプロセスを理解している方) ・二輪大型免許(PP完成機/衝突安全は除く) ● 歓迎要件 ・自動車業界におけるご経験 ・シュミレーションや解析の実務経験 ● 求める人物像 以下の想いをお持ちで、Hondaフィロソフィーに共感いただける方 ・論理的かつ柔軟な考え方で技術課題に取り組める人 ・周囲と共同・連携できるコミュニケーション能力をお持ちの方 ・主体的に行動し何事にも果敢にチャレンジする気概をお持ちの方 ・創意工夫の中で新しいアイディアを提案していける方

応募期限

2026年9月4日(金) 16:00

スケジュール

2026年9月23日(水/祝) 9:00~

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終了した特別選考会・セミナー

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選考会

2026年7月20日(月) 1DAY休日選考会(WEB開催)_次世代二輪HMIシステム(IVI・TFTメーター等)の仕様検討~開発業務

本田技研工業株式会社

二輪・四輪車、パワープロダクツ(汎用エンジン、発電機など)、航空機(HondaJet)など多岐にわたるモビリティ製品の研究、開発、製造、販売を行っているグローバルメーカー モビリティサービスでは、カーシェアリング、バイクレンタル、自転車サービスを展開し、水素事業では、水素燃料電池車や水素ステーションの開発を進め、新たな事業分野にも積極的に取り組んでいる グローバルブランドスローガンとして「The Power of Dreams」を掲げ、人々の夢を叶えるために、技術や製品を開発している ・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー (https://global.honda/jp/career/3.html) ・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ (https://global.honda/jp/career/44.html) ・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡 (https://global.honda/jp/career/13.html) ・Hondaフィロソフィーとは (https://global.honda/jp/guide/philosophy.html) 2輪・4輪・航空など幅広い事業領域でのモビリティーを展開しており、各種様々なデータを保有しているのが強みです。 ホンダの成長の魅力は、電動化(EV/FCV)と二輪車事業の強固な基盤、そして新領域への挑戦の三位一体にあります。四輪事業は北米と中国市場でのEV展開を加速させ、ソフトウェアデファインドビークル(SDV)やバッテリー技術の内製化を通じて競争力を高めています。また、世界的なモビリティの需要を支える二輪事業の収益力が、変革期にある四輪事業への投資を安定的に支えており、さらに、先進安全技術やエアモビリティ(HondaJet、eVTOL)といった新領域への積極的な投資が、将来の持続的な成長とブランド価値の向上を牽引しております。 既存の枠を超えた「移動」の進化に貢献する企業でのキャリアを築ける可能性があることが最大の魅力です。 多様な挑戦フィールドがあります。幅広い製品群、海外拠点の多さ(グループ含めて180拠点)で様々な活躍フィールドやキャリアパスが整っています。また、下記4つの制度が整っています。 - 2WAYコミュニケーション - キャリア研修、キャリアコンサルタントとの面談 - 社内チャレンジ制度 - チャレンジ評価制度 スーパーフレックスタイム制度:製造部門の一部を除き、コアタイムなしのスーパーフレックス制度を適用。6:30~22:00の間で、個人の裁量で労働時間を調整可能です。 残業実績:平均月残業時間は21.1時間(2024年4月~2025年3月実績)と、厳しく上限管理されています。 リモートワーク:出社/対面(リアル)を基本としつつ、個と組織の成果最大化のため、上司と相談の上でリモートワークを活用可能です。育児や海外との会議対応などの事情に合わせた柔軟な活用が可能です。 有給休暇:1970年代から「有給休暇カットゼロ運動」に取り組み、取得を強力に推奨。3日/5日連続有休取得も推奨されています。 年収水準:経験・スキルに応じた高い競争力を持つ年収水準を提供。中途採用でも、入社後の職責に応じて、高水準の報酬が期待できます(例:チームリーダーで約830万円~920万円、グループリーダーで約980万円~1,110万円など)。 育児・介護支援 ・育児休職は子が満3歳まで、短時間勤務は子が小学校4年生修了まで利用可能。 ・育児手当(月額20,000円/人)、育児費用補助(実費の90%を補助)など、経済的サポートも手厚く整備。 ・産後パートナー休暇や、介護休職・介護手当など、ライフイベントに合わせた支援制度が充実しています。 ・その他の支援:病気治療休暇、不妊治療休暇・休職制度、配偶者の転勤時における帯同転勤制度や休職制度など、多様な人材が長期的に安心して働ける環境を整えています。 2026年7月20日(月) 9:00~21:00予定 2026年7月3日(金) 16:00 ※7月20日(月)終日ご参加可能な方のみエントリーください。当日の参加が難しい場合、通常求人にご応募いただけますと幸いです。 ※席数限定の完全予約制です。 次世代二輪HMIシステム(IVI・TFTメーター等)の仕様検討~開発業務ポジションにおいて休日選考会(WEB実施)を開催します。 1DAY完結の休日選考会となるため、平日昼間に転職活動が難しい方も積極的にご応募ください! (ご内定後に別途面談を調整することも相談可能です。) ①一次面接(9:00~16:00のうち1時間)※事前にお時間を決定いたします。 ②合格連絡(一次選考完了後随時)※合格者のみ、最終面接開始時刻をご案内します。 ③最終面接(17:00~21:00のうち1時間)※当日にお時間をご案内いたします。 【2086】HM-A次世代二輪HMIシステム(IVI・TFTメーター等)の仕様検討~開発業務 WEB ・制御系ユニット(システム、ソフト、ハード問わず)の開発実務経験3年以上 ・SysMLまたは相応の業務経験 ・主体性とリーダーシップをもって技術課題に取り組める方 ・開発系部門、戦略部門、購買部門、サプライヤ等様々な部門とコミュニケーションができる方 ・問題/課題に対して論理的な思考で解決に導ける方

応募期限

2026年7月3日(金) 16:00

スケジュール

2026年7月20日(月) 9:00~

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選考会

2026年7月20日(月) 1DAY休日選考会(WEB開催)_二輪ソフトウェア開発におけるQA体制の構築

本田技研工業株式会社

二輪・四輪車、パワープロダクツ(汎用エンジン、発電機など)、航空機(HondaJet)など多岐にわたるモビリティ製品の研究、開発、製造、販売を行っているグローバルメーカー モビリティサービスでは、カーシェアリング、バイクレンタル、自転車サービスを展開し、水素事業では、水素燃料電池車や水素ステーションの開発を進め、新たな事業分野にも積極的に取り組んでいる グローバルブランドスローガンとして「The Power of Dreams」を掲げ、人々の夢を叶えるために、技術や製品を開発している ・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー (https://global.honda/jp/career/3.html) ・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ (https://global.honda/jp/career/44.html) ・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡 (https://global.honda/jp/career/13.html) ・Hondaフィロソフィーとは (https://global.honda/jp/guide/philosophy.html) 2輪・4輪・航空など幅広い事業領域でのモビリティーを展開しており、各種様々なデータを保有しているのが強みです。 ホンダの成長の魅力は、電動化(EV/FCV)と二輪車事業の強固な基盤、そして新領域への挑戦の三位一体にあります。四輪事業は北米と中国市場でのEV展開を加速させ、ソフトウェアデファインドビークル(SDV)やバッテリー技術の内製化を通じて競争力を高めています。また、世界的なモビリティの需要を支える二輪事業の収益力が、変革期にある四輪事業への投資を安定的に支えており、さらに、先進安全技術やエアモビリティ(HondaJet、eVTOL)といった新領域への積極的な投資が、将来の持続的な成長とブランド価値の向上を牽引しております。 既存の枠を超えた「移動」の進化に貢献する企業でのキャリアを築ける可能性があることが最大の魅力です。 多様な挑戦フィールドがあります。幅広い製品群、海外拠点の多さ(グループ含めて180拠点)で様々な活躍フィールドやキャリアパスが整っています。また、下記4つの制度が整っています。 - 2WAYコミュニケーション - キャリア研修、キャリアコンサルタントとの面談 - 社内チャレンジ制度 - チャレンジ評価制度 スーパーフレックスタイム制度:製造部門の一部を除き、コアタイムなしのスーパーフレックス制度を適用。6:30~22:00の間で、個人の裁量で労働時間を調整可能です。 残業実績:平均月残業時間は21.1時間(2024年4月~2025年3月実績)と、厳しく上限管理されています。 リモートワーク:出社/対面(リアル)を基本としつつ、個と組織の成果最大化のため、上司と相談の上でリモートワークを活用可能です。育児や海外との会議対応などの事情に合わせた柔軟な活用が可能です。 有給休暇:1970年代から「有給休暇カットゼロ運動」に取り組み、取得を強力に推奨。3日/5日連続有休取得も推奨されています。 年収水準:経験・スキルに応じた高い競争力を持つ年収水準を提供。中途採用でも、入社後の職責に応じて、高水準の報酬が期待できます(例:チームリーダーで約830万円~920万円、グループリーダーで約980万円~1,110万円など)。 育児・介護支援 ・育児休職は子が満3歳まで、短時間勤務は子が小学校4年生修了まで利用可能。 ・育児手当(月額20,000円/人)、育児費用補助(実費の90%を補助)など、経済的サポートも手厚く整備。 ・産後パートナー休暇や、介護休職・介護手当など、ライフイベントに合わせた支援制度が充実しています。 ・その他の支援:病気治療休暇、不妊治療休暇・休職制度、配偶者の転勤時における帯同転勤制度や休職制度など、多様な人材が長期的に安心して働ける環境を整えています。 2026年7月20日(月) 9:00~21:00予定 2026年7月3日(金) 16:00 ※7月20日(月)終日ご参加可能な方のみエントリーください。当日の参加が難しい場合、通常求人にご応募いただけますと幸いです。 ※席数限定の完全予約制です。 二輪ソフトウェア開発におけるQA体制の構築ポジションにおいて休日選考会(WEB実施)を開催します。 1DAY完結の休日選考会となるため、平日昼間に転職活動が難しい方も積極的にご応募ください! (ご内定後に別途面談を調整することも相談可能です。) ①一次面接(9:00~16:00のうち1時間)※事前にお時間を決定いたします。 ②合格連絡(一次選考完了後随時)※合格者のみ、最終面接開始時刻をご案内します。 ③最終面接(17:00~21:00のうち1時間)※当日にお時間をご案内いたします。 【2087】HM-A二輪ソフトウェア開発におけるQA体制の構築 WEB ・ソフトウェア開発ライフサイクル(SDLC)の基礎知識 ・ソフトウェアテスト技法に基づくテスト業務経験(3年以上) ・プロジェクトリーダー経験(3年以上) ・高信頼性が求められる業界でのQA経験(金融システム、医療機器、インフラ、基幹系システムなど) ・ソフトウェア自動テストシステム設計経験 ・リバースエンジニアリングスキル ・JSTQB資格保有者 ・Hondaのフィロソフィーに共感いただける方 ・主体性とリーダーシップを発揮してきた方 ・自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方 ・未知の領域に臆せず飛び込む積極性をお持ちの方

応募期限

2026年7月3日(金) 16:00

スケジュール

2026年7月20日(月) 9:00~

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受付終了

選考会

2026年7月20日(月) 1DAY休日選考会(WEB開催)_バッテリーパック、充電器の研究開発(二輪/パワープロダクツ)

本田技研工業株式会社

二輪・四輪車、パワープロダクツ(汎用エンジン、発電機など)、航空機(HondaJet)など多岐にわたるモビリティ製品の研究、開発、製造、販売を行っているグローバルメーカー モビリティサービスでは、カーシェアリング、バイクレンタル、自転車サービスを展開し、水素事業では、水素燃料電池車や水素ステーションの開発を進め、新たな事業分野にも積極的に取り組んでいる グローバルブランドスローガンとして「The Power of Dreams」を掲げ、人々の夢を叶えるために、技術や製品を開発している ・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー (https://global.honda/jp/career/3.html) ・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ (https://global.honda/jp/career/44.html) ・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡 (https://global.honda/jp/career/13.html) ・Hondaフィロソフィーとは (https://global.honda/jp/guide/philosophy.html) 2輪・4輪・航空など幅広い事業領域でのモビリティーを展開しており、各種様々なデータを保有しているのが強みです。 ホンダの成長の魅力は、電動化(EV/FCV)と二輪車事業の強固な基盤、そして新領域への挑戦の三位一体にあります。四輪事業は北米と中国市場でのEV展開を加速させ、ソフトウェアデファインドビークル(SDV)やバッテリー技術の内製化を通じて競争力を高めています。また、世界的なモビリティの需要を支える二輪事業の収益力が、変革期にある四輪事業への投資を安定的に支えており、さらに、先進安全技術やエアモビリティ(HondaJet、eVTOL)といった新領域への積極的な投資が、将来の持続的な成長とブランド価値の向上を牽引しております。 既存の枠を超えた「移動」の進化に貢献する企業でのキャリアを築ける可能性があることが最大の魅力です。 多様な挑戦フィールドがあります。幅広い製品群、海外拠点の多さ(グループ含めて180拠点)で様々な活躍フィールドやキャリアパスが整っています。また、下記4つの制度が整っています。 - 2WAYコミュニケーション - キャリア研修、キャリアコンサルタントとの面談 - 社内チャレンジ制度 - チャレンジ評価制度 スーパーフレックスタイム制度:製造部門の一部を除き、コアタイムなしのスーパーフレックス制度を適用。6:30~22:00の間で、個人の裁量で労働時間を調整可能です。 残業実績:平均月残業時間は21.1時間(2024年4月~2025年3月実績)と、厳しく上限管理されています。 リモートワーク:出社/対面(リアル)を基本としつつ、個と組織の成果最大化のため、上司と相談の上でリモートワークを活用可能です。育児や海外との会議対応などの事情に合わせた柔軟な活用が可能です。 有給休暇:1970年代から「有給休暇カットゼロ運動」に取り組み、取得を強力に推奨。3日/5日連続有休取得も推奨されています。 年収水準:経験・スキルに応じた高い競争力を持つ年収水準を提供。中途採用でも、入社後の職責に応じて、高水準の報酬が期待できます(例:チームリーダーで約830万円~920万円、グループリーダーで約980万円~1,110万円など)。 育児・介護支援 ・育児休職は子が満3歳まで、短時間勤務は子が小学校4年生修了まで利用可能。 ・育児手当(月額20,000円/人)、育児費用補助(実費の90%を補助)など、経済的サポートも手厚く整備。 ・産後パートナー休暇や、介護休職・介護手当など、ライフイベントに合わせた支援制度が充実しています。 ・その他の支援:病気治療休暇、不妊治療休暇・休職制度、配偶者の転勤時における帯同転勤制度や休職制度など、多様な人材が長期的に安心して働ける環境を整えています。 2026年7月20日(月) 9:00~21:00予定 2026年7月3日(金) 16:00 ※7月20日(月)終日ご参加可能な方のみエントリーください。当日の参加が難しい場合、通常求人にご応募いただけますと幸いです。 ※席数限定の完全予約制です。 二輪もしくはパワープロダクツのバッテリーパック、充電器の研究開発ポジションにおいて休日選考会(WEB実施)を開催します。 1DAY完結の休日選考会となるため、平日昼間に転職活動が難しい方も積極的にご応募ください! (ご内定後に別途面談を調整することも相談可能です。) ①一次面接(9:00~16:00のうち1時間)※事前にお時間を決定いたします。 ②合格連絡(一次選考完了後随時)※合格者のみ、最終面接開始時刻をご案内します。 ③最終面接(17:00~21:00のうち1時間)※当日にお時間をご案内いたします。 【102】Aバッテリーパック、充電器の研究開発(二輪/パワープロダクツ) WEB ・電気、電子、電動系部品の設計または試験評価経験をお持ちの方 ・4大力学の知識を持ち、構造設計または試験評価経験をお持ちの方 ※いずれも経験製品不問 ・リチウムイオンバッテリーのセル/パック/充電器いずれかの開発経験をお持ちの方 ・ハード・ソフト両方もしくはメカトロニクスの知識・経験をお持ちの方 ・下記ワードに関わるご経験をお持ちの方 電気回路、電子回路、電動、パワーエレクトロニクス、電波、熱マネジメント、振動、防水、EMC ・Hondaフィロソフィーに共感いただける方 ・様々なチャレンジを主体的に行うことができる方 ・研究開発において高い専門性とリーダーシップを発揮できる方

応募期限

2026年7月3日(金) 16:00

スケジュール

2026年7月20日(月) 9:00~

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選考会

2026年7月20日(月) 1DAY休日選考会(WEB開催)_制御システム開発(電動二輪/電動パワープロダクツ)

本田技研工業株式会社

二輪・四輪車、パワープロダクツ(汎用エンジン、発電機など)、航空機(HondaJet)など多岐にわたるモビリティ製品の研究、開発、製造、販売を行っているグローバルメーカー モビリティサービスでは、カーシェアリング、バイクレンタル、自転車サービスを展開し、水素事業では、水素燃料電池車や水素ステーションの開発を進め、新たな事業分野にも積極的に取り組んでいる グローバルブランドスローガンとして「The Power of Dreams」を掲げ、人々の夢を叶えるために、技術や製品を開発している ・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー (https://global.honda/jp/career/3.html) ・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ (https://global.honda/jp/career/44.html) ・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡 (https://global.honda/jp/career/13.html) ・Hondaフィロソフィーとは (https://global.honda/jp/guide/philosophy.html) 2輪・4輪・航空など幅広い事業領域でのモビリティーを展開しており、各種様々なデータを保有しているのが強みです。 ホンダの成長の魅力は、電動化(EV/FCV)と二輪車事業の強固な基盤、そして新領域への挑戦の三位一体にあります。四輪事業は北米と中国市場でのEV展開を加速させ、ソフトウェアデファインドビークル(SDV)やバッテリー技術の内製化を通じて競争力を高めています。また、世界的なモビリティの需要を支える二輪事業の収益力が、変革期にある四輪事業への投資を安定的に支えており、さらに、先進安全技術やエアモビリティ(HondaJet、eVTOL)といった新領域への積極的な投資が、将来の持続的な成長とブランド価値の向上を牽引しております。 既存の枠を超えた「移動」の進化に貢献する企業でのキャリアを築ける可能性があることが最大の魅力です。 多様な挑戦フィールドがあります。幅広い製品群、海外拠点の多さ(グループ含めて180拠点)で様々な活躍フィールドやキャリアパスが整っています。また、下記4つの制度が整っています。 - 2WAYコミュニケーション - キャリア研修、キャリアコンサルタントとの面談 - 社内チャレンジ制度 - チャレンジ評価制度 スーパーフレックスタイム制度:製造部門の一部を除き、コアタイムなしのスーパーフレックス制度を適用。6:30~22:00の間で、個人の裁量で労働時間を調整可能です。 残業実績:平均月残業時間は21.1時間(2024年4月~2025年3月実績)と、厳しく上限管理されています。 リモートワーク:出社/対面(リアル)を基本としつつ、個と組織の成果最大化のため、上司と相談の上でリモートワークを活用可能です。育児や海外との会議対応などの事情に合わせた柔軟な活用が可能です。 有給休暇:1970年代から「有給休暇カットゼロ運動」に取り組み、取得を強力に推奨。3日/5日連続有休取得も推奨されています。 年収水準:経験・スキルに応じた高い競争力を持つ年収水準を提供。中途採用でも、入社後の職責に応じて、高水準の報酬が期待できます(例:チームリーダーで約830万円~920万円、グループリーダーで約980万円~1,110万円など)。 育児・介護支援 ・育児休職は子が満3歳まで、短時間勤務は子が小学校4年生修了まで利用可能。 ・育児手当(月額20,000円/人)、育児費用補助(実費の90%を補助)など、経済的サポートも手厚く整備。 ・産後パートナー休暇や、介護休職・介護手当など、ライフイベントに合わせた支援制度が充実しています。 ・その他の支援:病気治療休暇、不妊治療休暇・休職制度、配偶者の転勤時における帯同転勤制度や休職制度など、多様な人材が長期的に安心して働ける環境を整えています。 2026年7月20日(月) 9:00~21:00予定 2026年7月3日(金) 16:00 ※7月20日(月)終日ご参加可能な方のみエントリーください。当日の参加が難しい場合、通常求人にご応募いただけますと幸いです。 ※席数限定の完全予約制です。 制御システム開発(電動二輪/電動パワープロダクツ)ポジションにおいて休日選考会(WEB実施)を開催します。 1DAY完結の休日選考会となるため、平日昼間に転職活動が難しい方も積極的にご応募ください! (ご内定後に別途面談を調整することも相談可能です。) ①一次面接(9:00~16:00のうち1時間)※事前にお時間を決定いたします。 ②合格連絡(一次選考完了後随時)※合格者のみ、最終面接開始時刻をご案内します。 ③最終面接(17:00~21:00のうち1時間)※当日にお時間をご案内いたします。 【1953】HM-A制御システム開発(電動二輪/電動パワープロダクツ) WEB ・制御基板(ECU)もしくは組み込み制御(ソフト)開発の3年以上の実務経験をお持ちの方 ・半導体に関する何かしらの開発経験をお持ちの方 ・マイコン、電源回路、通信設計経験 ・完成機統合制御、モーター制御、インバータ制御、バッテリー・充電器制御開発経験 ・MATLAB/Simulink、HILS/MILS経験、機能安全・サイバーセキュリティ開発経験 ・TOEIC500点以上 ・下記ワードに関わるご経験をお持ちの方 ECU設計、制御ハードウェア、組み込み制御、モーター制御、バッテリー制御、電動車両、完成機制御、システムズエンジニアリング、データサイエンティスト、データアナリスト、機械学習、AI 以下の想いをお持ちで、Hondaフィロソフィーに共感いただける方 ・論理的かつ柔軟な考え方で技術課題に取り組める方。 ・専門性縛られず、完成機価値にこだわり、既存のシステムや仕組みを改善・最適化する提案をできる方 ・開発部門以外の部門など部門を超えた相手と建設的に議論し、開発を前に進められる方

応募期限

2026年7月3日(金) 16:00

スケジュール

2026年7月20日(月) 9:00~

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本田技研工業株式会社の求人・転職・採用情報

本田技研工業株式会社

【2200】_HM_物流戦略(コスト/契約/ソーシングマネジメント)

想定年収

570~1,040万円

勤務地

埼玉県和光市

業務内容

物流費を「結果として集計するもの」ではなく、「予算・原価として計画・管理するもの」へと転換し、会社全体の物流コスト最適化を推進するポジションです。 当部門では、トラック・船舶・航空輸送・倉庫作業などの物流サービスを調達対象と捉え、契約・予算・コスト・品質・供給安定性を一体でマネジメント。 入札・見積取得から契約交渉、取引先評価・まで一気通貫で担当し、物流ネットワーク全体の競争力向上に貢献いただきます。 物流費の高騰や物流業界の人手不足、2024年問題などを背景に新設された組織であり、これからの物流戦略を支える中核メンバーとしてご活躍いただけます。 【具体的には】 ●物流サービスの調達・ソーシング └トラック・船舶・航空輸送・倉庫作業などの物流サービスにおける入札・見積取得、物流会社の選定を行います。 ●取引先との契約・条件交渉 └価格・契約条件・サービス内容などについて物流会社との交渉を主導し、社内関係部門との調整を行いながら契約締結まで推進します。 ●取引先評価 └契約後のコスト・品質・供給安定性を評価し、評価結果をもとに取引条件や取引先構成の見直しなど継続的な改善を行います。 ●物流購買基盤の構築・高度化 └契約・支出情報の管理や購買プロセスの標準化、ERPを活用したガバナンス強化を通じて、持続可能な物流購買体制の構築を推進します。 ※海外拠点・海外取引先とのメールやオンライン会議など、英語を使用する場面があります。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

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本田技研工業株式会社

【46】_HM_【リーダー】異業界とのアライアンス戦略構築・実行PMO

想定年収

780~1,040万円

勤務地

東京都港区

業務内容

【組織の役割】 「異業種との共創を通じて、事業変革と新たな競争力の獲得を実現する」 出資・M&Aを含む事業提携を通じた外部との共創・協業活動によってHondaの事業競争力を強化できる体制を構築し、企業変革を加速させることがミッションです。事業全体戦略と連動して、VCを異にする異業種との垂直補完・統合することで、競争力の源泉の獲得と、現業・新事業を通じた価値創出を実現させます。 ※アライアンス例※ ・[Hondaと三菱商事、新会社「ALTNA株式会社」を設立 | Honda 企業情報サイト](https://global.honda/jp/news/2024/c240613a.html) 業務内容 事業部の「事業戦略を描く」フェーズから深く関与し、ソーシングからアライアンス実行、評価、PMIまでを一気通貫でリードいただきます。 領域ごとにチームを分けており(例:ソフトウェア・AI、エネルギー、バッテリーリソースサーキュレーション)、各領域に紐づく下記業務と複数案件のリードをご担当いただきます。 ●事業戦略の策定支援・ソーシング(戦略フェーズ) ・事業部との共創:事業部の戦略構築に伴走。事業部が実現したいビジョンを達成する手段としてのアライアンス戦略を共に策定いただきます。 ・能動的な提案へのシフト:従来の「事業部からの案件持ち込み」に対応するスタイルに加え、アライアンス部が起点となって市場探索(ソーシング)を行い、提案もしていただけます。 ●提携実行・交渉 ・実務推進:候補先との交渉、バリュエーション、デューデリジェンス(DD)、契約締結などの一連の実務をリードいただきます。 ・異文化結合:異なる企業文化や価値観を持つステークホルダーの間に入り、合意形成を図るハブとしての役割を担っていただきます。 ※グローバル対応:海外案件も多いグローバルな業務環境です。 ●出資案件のPMI ・ハンズオン支援:出資先企業に対して事業計画のモニタリングを実施し、深く現場に入り込みながら企業バリューアップに向けた活動を推進します。 ※泥臭い調整業務:パートナー企業との細かなルール調整や、社内関係部門(購買・生産等)を巻き込んだPMO業務など、事業を軌道に乗せるための現場レベルの調整も重要な役割です。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

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本田技研工業株式会社

【2205】_HM_グローバルセキュリティ戦略策定・統制活動担当(ポリシー・ガバナンス策定/デジタル統括部)

想定年収

570~1,040万円

勤務地

埼玉県和光市

業務内容

Hondaの全社に向けた情報セキュリティ強化のため、サイバーセキュリティのグローバル戦略策定および統制活動を担当いただきます。 【具体的な仕事内容】 ・サイバーセキュリティの新たな脅威・リスクのセンシング、戦略や中期計画への反映 ・情報セキュリティに関するグローバルポリシー(工場系含む)の策定や統制活動 ・海外を含むHondaグループ会社の情報セキュリティ担当者と連携し、セキュリティに関するグローバルポリシーの改訂や周知 ・生成AI利用によるセキュリティリスク対応 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

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本田技研工業株式会社

【2026】_TE_【東京勤務】新規デジタルサービスの戦略企画・推進

想定年収

570~1,040万円

勤務地

東京都港区

業務内容

【期待する役割・責任】 SDV領域において、新規デジタルサービスの戦略企画・推進をお任せいたします。 開発部門、各グローバル地域と連携したデジタルプロダクト戦略およびラインナップの策定を推進頂きます。 【職務詳細】 これまでのご経験も踏まえながら、以下の職務を主体的に行っていただきます。 ・全社戦略に基づくSDV商品・サービス戦略の立案 ・各グローバル地域への展開戦略の立案、提案および合意形成 ・デジタルプロダクトチームにおける営業のプロジェクトリーダー ・各グローバル地域とのデジタルサービスラインナップ整合 ・各グローバル地域、開発部門と連携したデジタルサービスの商材企画 ・SDV事業KPIの実績管理と達成推進 ※北米拠点を中心とした現地海外法人、国内子会社、社内デジタルプロダクト企画・開発チーム含めた関連各所や戦略部門等と緊密に連携推進していきます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

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本田技研工業株式会社

【763】_HM_大手自動車メーカーとのアライアンス戦略策定・実行

想定年収

570~1,040万円

勤務地

東京都港区

業務内容

自動車業界の変革期において、パートナーシップ戦略による競争力強化を目指し、国内外の自動車メーカーとのアライアンス戦略の立案から実行推進までを担います。 単なる提携実務の代行に留まらず経営・事業の参謀役として戦略を描き、最前線で具現化していくポジションです。 ①持続的な成長に向けたパートナーシップ戦略策定 ・経営課題の抽出と仮説構築:事業の課題形成と、その解決に向けた事業戦略をパートナーシップ活用の観点を持って検討・提案します。 ※入社当初はタスクフォースチームのPMOは務めず、現在進行中の協業プロジェクトの推進サポートやから始め、業務に慣れていただきます。 ②クロスファンクショナルなPMO・交渉推進 「GM・日産・三菱自動車」等のパートナー軸と、「車両開発・事業・購買・生産」等の機能軸が交差するマトリクス組織の中でプロジェクトを推進いただきます。 ・社内調整:経営・開発・事業・法務など異なる部門と連携し、Hondaとしての合意形成を取りまとめる事務局機能を担います。意見が割れる局面でも、論点を整理し全体最適の解を導き出すことが求められます ・対外窓口:パートナーとの接点役として協業実現にむけた協業スキームの構築をすると共に、交渉戦術を設計し、経営・事業・法務部門と共に契約書への落とし込みを行います。また、実行フェーズに移行したプロジェクトのモニタリングまで担当します。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

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本田技研工業株式会社

【M_25】_TE_【SDV事業開発】事業戦略・企画推進リーダー(管理職ポジション)|Hondaの次世代収益モデルをゼロから設計・実装する

想定年収

1,210~2,040万円

勤務地

東京都港区

業務内容

Honda の最先端ビジネスであるSDV事業を担当頂きます。SDV事業全体の事業戦略・目標の策定、収支計画を担っていただくポジションです。 既存の「正解」がない中で、Hondaの最先端ビジネスを成立させるための「新しい事業管理基盤」を設計し、経営層や開発現場を巻き込んで実装するというインパクトの大きい役割です。 ※「SDV(ソフトウェア・デファインド・ビークル)」とは・・・クルマを制御するソフトウェアをアップデートし続けることで、販売後も機能を増やしたり性能を高めたりすることができる次世代のクルマのこと。例としてOTAアップデート(Over The Air:スマホやクルマなどのデバイスのソフトウェアをデータ通信で更新・変更すること)により、乗車者の状況に応じた最適な状態を構築できる世界を目指しています。 ●職務詳細 <概要> ・SDV事業開発統括部の開発及び管理部門、Honda内経理及び税務等の事業管理部門、その他様々な関係者とコミュニケーションをとりながらSDV事業の仕組み(企画・開発から事業にいたる費用管理基盤の仕組み)の構築及びオペレーションのリーディングを担って頂きます。 <具体的には> ・SDV事業管理・企画領域業務 ・ホンダにおけるSDV事業構造の明確化・SDV事業(企画、開発及び運用、販売、保証等一連)の費用及び事業管理基盤の仕組みの構築及びオペレーションのリーディング ・SDV事業目標・事業計画の立案、収益目標策定、予算・収益管理、事業評価等 ・課運営サポート、課員育成、事業管理領域マネジメント ・SDV(ソフトウェア・デファインド・ビークル)全体戦略企画をお任せいたします。 <その他業務期待> ・経営戦略に基づく事業構造の明確化/事業戦略の立案 ・事業目標、収支計画の策定/予算管理 ・各グローバル地域への事業管理の検討 ・デジタルサービスにおける事業/契約スキームの策定、相手先との契約条件整合 ・社内外関連部署連携による事業管理・企画推進 ※北米拠点を中心とした現地海外法人、国内子会社、社内デジタルプロダクト企画・開発チーム含めた関連各所や戦略部門等と緊密に連携推進していきます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

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本田技研工業株式会社

【1527】_TE_【SDV事業開発】事業戦略・企画推進リーダー|Hondaの次世代収益モデルをゼロから設計・実装する

想定年収

920~1,040万円

勤務地

東京都港区

業務内容

Honda の最先端ビジネスであるSDV事業を担当頂きます。SDV事業全体の事業戦略・目標の策定、収支計画を担っていただくポジションです。 既存の「正解」がない中で、Hondaの最先端ビジネスを成立させるための「新しい事業管理基盤」を設計し、経営層や開発現場を巻き込んで実装するというインパクトの大きい役割です。 ※「SDV(ソフトウェア・デファインド・ビークル)」とは・・・クルマを制御するソフトウェアをアップデートし続けることで、販売後も機能を増やしたり性能を高めたりすることができる次世代のクルマのこと。例としてOTAアップデート(Over The Air:スマホやクルマなどのデバイスのソフトウェアをデータ通信で更新・変更すること)により、乗車者の状況に応じた最適な状態を構築できる世界を目指しています。 ●職務詳細 <概要> ・SDV事業開発統括部の開発及び管理部門、Honda内経理及び税務等の事業管理部門、その他様々な関係者とコミュニケーションをとりながらSDV事業の仕組み(企画・開発から事業にいたる費用管理基盤の仕組み)の構築及びオペレーションのリーディングを担って頂きます。 <具体的には> ・SDV事業管理・企画領域業務 ・ホンダにおけるSDV事業構造の明確化・SDV事業(企画、開発及び運用、販売、保証等一連)の費用及び事業管理基盤の仕組みの構築及びオペレーションのリーディング ・SDV事業目標・事業計画の立案、収益目標策定、予算・収益管理、事業評価等 ・SDV(ソフトウェア・デファインド・ビークル)全体戦略企画をお任せいたします。 <その他業務期待> ・経営戦略に基づく事業構造の明確化/事業戦略の立案 ・事業目標、収支計画の策定/予算管理 ・各グローバル地域への事業管理の検討 ・デジタルサービスにおける事業/契約スキームの策定、相手先との契約条件整合 ・社内外関連部署連携による事業管理・企画推進 ※北米拠点を中心とした現地海外法人、国内子会社、社内デジタルプロダクト企画・開発チーム含めた関連各所や戦略部門等と緊密に連携推進していきます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

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本田技研工業株式会社

【45】_HM_異業界とのアライアンス戦略構築・実行PMO

想定年収

570~1,040万円

勤務地

東京都港区

業務内容

【組織の役割】 「異業種との共創を通じて、事業変革と新たな競争力の獲得を実現する」 出資・M&Aを含む事業提携を通じた外部との共創・協業活動によってHondaの事業競争力を強化できる体制を構築し、企業変革を加速させることがミッションです。事業全体戦略と連動して、VCを異にする異業種との垂直補完・統合することで、競争力の源泉の獲得と、現業・新事業を通じた価値創出を実現させます。 ※アライアンス例※ ・[Hondaと三菱商事、新会社「ALTNA株式会社」を設立 | Honda 企業情報サイト](https://global.honda/jp/news/2024/c240613a.html) 業務内容 事業部の「事業戦略を描く」フェーズから深く関与し、ソーシングからアライアンス実行、評価、PMIまでを一気通貫でリードいただきます。 領域ごとにチームを分けており(例:ソフトウェア・AI、エネルギー、バッテリーリソースサーキュレーション)、各領域に紐づく下記業務をご担当いただきます。 ●事業戦略の策定支援・ソーシング(戦略フェーズ) ・事業部との共創:事業部の戦略構築に伴走。事業部が実現したいビジョンを達成する手段としてのアライアンス戦略を共に策定いただきます。 ・能動的な提案へのシフト:従来の「事業部からの案件持ち込み」に対応するスタイルに加え、アライアンス部が起点となって市場探索(ソーシング)を行い、提案もしていただけます。 ●提携実行・交渉 ・実務推進:候補先との交渉、バリュエーション、デューデリジェンス(DD)、契約締結などの一連の実務をリードいただきます。 ・異文化結合:異なる企業文化や価値観を持つステークホルダーの間に入り、合意形成を図るハブとしての役割を担っていただきます。 ※グローバル対応:海外案件も多いグローバルな業務環境です。 ●出資案件のPMI ・ハンズオン支援:出資先企業に対して事業計画のモニタリングを実施し、深く現場に入り込みながら企業バリューアップに向けた活動を推進します。 ※泥臭い調整業務:パートナー企業との細かなルール調整や、社内関係部門(購買・生産等)を巻き込んだPMO業務など、事業を軌道に乗せるための現場レベルの調整も重要な役割です。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

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本田技研工業株式会社

【330】SDVの事業スキーム構築/他企業との協業・事業企画創出 【新規事業企画/アライアンス構築】

想定年収

570~1,040万円

勤務地

東京都港区

業務内容

●協業パートナーとのSDVビジネス成立に向けた事業スキーム構築 ・協業パートナーのセンシング(技術・コンテンツ目線) ※他部門起点での協業開始案件も有り ・Honda内他部門(技術領域/企画領域/法務部等)と連携しパートナーとの協業範囲・契約条件の整合 ・事業試算、成立性検証の上契約締結 ●Honda内SDVビジネス事業スキーム構築 ・OTA配信(ディーラーに行かずに、クルマがインターネット経由でソフトを受け取り、機能改善や不具合修正、新機能の追加まで、あとからできる仕組み)における事業プロセスの構築・ルール作り 例)条件、費用区分、関係会社やパートナーとの取引スキーム等 技術開発部門・企画部門・品質部門・事業管理部門などと連携 ・対顧客への利用規約/プライバシーポリシー設計 技術部門へのヒアリング・法務部門へのディレクション等 ・海外現法やパートナーとの契約スキーム・条件の設計・交渉 法務部門と連携し、契約書や費用回収方法を策定・地域営業部門へ説明 【プロダクト例】 ・Honda CONNECT ・Honda Total Care サービス企画も当部署で担っておりますので、連携しながら新しいサービスを作って頂けます。 【課の役割】 SDV事業の売上と費用のバランス最適化を目指し、ガバナンスを統括。 中長期におけるSDV事業並びに、その事業戦略及び事業スキームの策定、並びに対価回収を含むこれらの実行責任を担う。 ※北米拠点を中心とした現地海外法人、国内子会社、社内デジタルプロダクト企画・開発チーム含めた関連各所や戦略部門等と緊密に連携推進していきます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

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