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選考会

株式会社本田技術研究所

2026年7月20日(月/祝)1day選考会_【東京勤務】インフォテイメントシステムのソフトウェアプラットフォーム開発

株式会社本田技術研究所

二輪・四輪車、パワープロダクツ(汎用エンジン、発電機など)、航空機(HondaJet)など多岐にわたるモビリティ製品の研究、開発、製造、販売を行っているグローバルメーカー モビリティサービスでは、カーシェアリング、バイクレンタル、自転車サービスを展開し、水素事業では、水素燃料電池車や水素ステーションの開発を進め、新たな事業分野にも積極的に取り組んでいる グローバルブランドスローガンとして「The Power of Dreams」を掲げ、人々の夢を叶えるために、技術や製品を開発している ## ご参考資料・記事 ・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー (https://global.honda/jp/career/3.html) ・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ (https://global.honda/jp/career/44.html) ・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡 (https://global.honda/jp/career/13.html) ・Hondaフィロソフィーとは (https://global.honda/jp/guide/philosophy.html) ・中途採用HP (https://www.honda-jobs.com/) 2輪・4輪・航空など幅広い事業領域でのモビリティーを展開しており、各種様々なデータを保有しているのが強みです。 ホンダの成長の魅力は、電動化(EV/FCV)と二輪車事業の強固な基盤、そして新領域への挑戦の三位一体にあります。四輪事業は北米と中国市場でのEV展開を加速させ、ソフトウェアデファインドビークル(SDV)やバッテリー技術の内製化を通じて競争力を高めています。また、世界的なモビリティの需要を支える二輪事業の収益力が、変革期にある四輪事業への投資を安定的に支えており、さらに、先進安全技術やエアモビリティ(HondaJet、eVTOL)といった新領域への積極的な投資が、将来の持続的な成長とブランド価値の向上を牽引しております。 既存の枠を超えた「移動」の進化に貢献する企業でのキャリアを築ける可能性があることが最大の魅力です。 多様な挑戦フィールドがあります。幅広い製品群、海外拠点の多さ(グループ含めて180拠点)で様々な活躍フィールドやキャリアパスが整っています。また、下記4つの制度が整っています。 - 2WAYコミュニケーション - キャリア研修、キャリアコンサルタントとの面談 - 社内チャレンジ制度 - チャレンジ評価制度 【働き方】 Hondaは、「Hondaフィロソフィー」に基づき、社員の自律性と創造性を最大限に引き出す働き方を推進しています。職種に応じてリモートワークとフレックスタイム制度を導入し、個人の裁量と生産性の両立を実現。役職に関係なく自由に意見を交わす「ワイガヤ」文化が根付いており、自身のアイデアを具現化しやすい環境です。また、充実した研修制度と自己啓発支援を通じて、技術革新に対応できるキャリア成長を継続的にサポートしています。 【ワークライフバランス】 自動車業界の中でも、健全な働き方を追求する取り組みが加速しています。全社的な残業時間削減の徹底や、計画的な有給休暇取得の促進により、仕事と私生活のメリハリを重視しています。さらに、法定水準を上回る手厚い育児・介護休業や短時間勤務制度が整備されており、特に男性の育児参加も積極的に支援する風土があります。これにより、キャリアを諦めることなく、人生の多様なステージにおいて安心して働ける環境を提供しています。 【待遇】 国内製造業のトップクラスを誇り、特に技術・研究開発職の報酬競争力は非常に高い水準です。評価制度は、単なる成果だけでなく、目標達成へのプロセスやチームへの貢献も評価するハイブリッド型を採用されています。 中途入社のエンジニアでも、経験とスキルに応じた高い年収レンジで採用に至った事例もございます。 また、充実した住宅関連手当や、社員持株会制度など、長期的な資産形成と安定した生活を支える福利厚生が整っています。 2026年7月20日(月/祝) 08:30~21:00頃予定 2026年7月3日(金)16:00 ※終日ご参加可能な方のみエントリーください。 【当日の流れ(予定)】 ①一次面接(08:30~16:00のうち1時間)※事前にお時間を決定いたします。 ②合格連絡(一次選考完了後)※合格者のみ、最終面接開始時刻をご案内します。 ③最終面接(17:00~21:00のうち1時間)※当日にお時間をご案内いたします。 “クルマ×ソフトウェア”の基盤を作り、UXの可能性を広げませんか? Hondaでは現在、コネクテッドカー向け車載インフォテイメント(IVI)システムのソフトウェアプラットフォーム開発を担うエンジニアを募集しています。ハードウェアの性能を極限まで引き出し、アプリケーションが最高のパフォーマンスを発揮できる「強い土台《OS(Operating System)/BSP(Board Support Package)を含むプラットフォームソフトウェア》」を構成できる方を歓迎します。 ※インフォテイメントシステム:自動車内で「情報(Information)」と「娯楽(Entertainment)」を提供する統合システムのことを指します。近年は、スマートフォン連携やクラウド通信などを活用し、クルマを「走るスマートデバイス」として進化させる中心的な技術領域です。 【具体的には】 次世代IVIシステムにおけるOS・ミドルウェア・BSP領域の開発リードを担当いただきます。単に動くものを作るだけでなく、製品としての「応答速度」「安定性」「拡張性」に責任を持ち、最高のユーザー体験(UX)を支える基盤を構築していただきます。 ●Android/Linuxプラットフォームの設計・実装(Kernel/Driver/HAL) ●SoCベンダー(Qualcomm等)提供のBSP適合およびカスタマイズ ●システムパフォーマンスの最適化(起動時間短縮、メモリ管理、省電力制御) ●AWS等を活用したCI/CD環境構築、自動テストパイプラインの運用・改善 ●新技術調査、アーキテクチャ刷新の提案、リファクタリング検討 ※担当領域に閉じこもらず、アプリ開発チームやハードウェア担当とも連携し、「どんなクルマを作りたいか」という視点を持って自律的に開発を推進していただきます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【担当システム例】 Android Automotive OS基盤、Linux Kernel、Hypervisor、OTA(Over The Air)基盤、セキュリティモジュール、車載通信制御(CAN/Ethernetゲートウェイ) 【開発ツール】 ●構成管理ツール:Git(Gerrit, GitLab), SVN ●開発言語: C, C++, Python, Shell Script, (一部Java) ●インフラ: Amazon Web Service, Docker, Kubernetes ●開発手法: Agile (Scrum, Kanban) ●コミュニケーションツール: Slack ,Teams ●プロジェクト管理ツール: JIRA, Confluence等 ●その他: Jenkins, LAVA, Yocto Project Web面接 ●C言語またはC++を用いた組み込みソフトウェア開発経験 ●LinuxまたはAndroidにおける低レイヤー(Kernel, Driver, BSP, Middleware)の開発経験 ●Android Open Source Project (AOSP) のビルド・カスタマイズ経験 ●Yocto Project等を用いたLinuxディストリビューション構築経験 ●ハイパーバイザー(Virtualization)環境下での開発経験 ●AWS等のパブリッククラウドを用いた開発環境構築(CI/CD)の経験 ●英語力(技術文書の読解、海外拠点とのメール・チャット) 以下の想い・適性をお持ちの方 ●Hondaのクルマを通じて、世界中のユーザーに新しい移動体験を届けたいという想いのある方 ●新しい技術トレンドをキャッチアップし、開発プロセスの改善提案ができる方 ●ハードウェアやアプリチームなど、異なる専門性を持つメンバーと積極的に対話できる方 ●技術的な専門性を持ちつつ、担当領域に固執せず「製品全体の価値」を考えられる方 ●「仕様待ち」にならず、課題に対して自ら仮説を立ててプロトタイプを作れる方

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2026年7月3日(金)16:00

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2026年7月20日(月/祝) 08:30~

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株式会社本田技術研究所

2026年7月20日(月/祝)1day選考会_【東京勤務】インフォティメントシステムの要件定義/アーキテクチャ設計

株式会社本田技術研究所

二輪・四輪車、パワープロダクツ(汎用エンジン、発電機など)、航空機(HondaJet)など多岐にわたるモビリティ製品の研究、開発、製造、販売を行っているグローバルメーカー モビリティサービスでは、カーシェアリング、バイクレンタル、自転車サービスを展開し、水素事業では、水素燃料電池車や水素ステーションの開発を進め、新たな事業分野にも積極的に取り組んでいる グローバルブランドスローガンとして「The Power of Dreams」を掲げ、人々の夢を叶えるために、技術や製品を開発している ## ご参考資料・記事 ・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー (https://global.honda/jp/career/3.html) ・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ (https://global.honda/jp/career/44.html) ・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡 (https://global.honda/jp/career/13.html) ・Hondaフィロソフィーとは (https://global.honda/jp/guide/philosophy.html) ・中途採用HP (https://www.honda-jobs.com/) 2輪・4輪・航空など幅広い事業領域でのモビリティーを展開しており、各種様々なデータを保有しているのが強みです。 ホンダの成長の魅力は、電動化(EV/FCV)と二輪車事業の強固な基盤、そして新領域への挑戦の三位一体にあります。四輪事業は北米と中国市場でのEV展開を加速させ、ソフトウェアデファインドビークル(SDV)やバッテリー技術の内製化を通じて競争力を高めています。また、世界的なモビリティの需要を支える二輪事業の収益力が、変革期にある四輪事業への投資を安定的に支えており、さらに、先進安全技術やエアモビリティ(HondaJet、eVTOL)といった新領域への積極的な投資が、将来の持続的な成長とブランド価値の向上を牽引しております。 既存の枠を超えた「移動」の進化に貢献する企業でのキャリアを築ける可能性があることが最大の魅力です。 多様な挑戦フィールドがあります。幅広い製品群、海外拠点の多さ(グループ含めて180拠点)で様々な活躍フィールドやキャリアパスが整っています。また、下記4つの制度が整っています。 - 2WAYコミュニケーション - キャリア研修、キャリアコンサルタントとの面談 - 社内チャレンジ制度 - チャレンジ評価制度 【働き方】 Hondaは、「Hondaフィロソフィー」に基づき、社員の自律性と創造性を最大限に引き出す働き方を推進しています。職種に応じてリモートワークとフレックスタイム制度を導入し、個人の裁量と生産性の両立を実現。役職に関係なく自由に意見を交わす「ワイガヤ」文化が根付いており、自身のアイデアを具現化しやすい環境です。また、充実した研修制度と自己啓発支援を通じて、技術革新に対応できるキャリア成長を継続的にサポートしています。 【ワークライフバランス】 自動車業界の中でも、健全な働き方を追求する取り組みが加速しています。全社的な残業時間削減の徹底や、計画的な有給休暇取得の促進により、仕事と私生活のメリハリを重視しています。さらに、法定水準を上回る手厚い育児・介護休業や短時間勤務制度が整備されており、特に男性の育児参加も積極的に支援する風土があります。これにより、キャリアを諦めることなく、人生の多様なステージにおいて安心して働ける環境を提供しています。 【待遇】 国内製造業のトップクラスを誇り、特に技術・研究開発職の報酬競争力は非常に高い水準です。評価制度は、単なる成果だけでなく、目標達成へのプロセスやチームへの貢献も評価するハイブリッド型を採用されています。 中途入社のエンジニアでも、経験とスキルに応じた高い年収レンジで採用に至った事例もございます。 また、充実した住宅関連手当や、社員持株会制度など、長期的な資産形成と安定した生活を支える福利厚生が整っています。 2026年7月20日(月/祝) 08:30~21:00頃予定 2026年7月3日(金)16:00 ※終日ご参加可能な方のみエントリーください。 【当日の流れ(予定)】 ①一次面接(08:30~16:00のうち1時間)※事前にお時間を決定いたします。 ②合格連絡(一次選考完了後)※合格者のみ、最終面接開始時刻をご案内します。 ③最終面接(17:00~21:00のうち1時間)※当日にお時間をご案内いたします。 “クルマ×ソフトウェア”の全体像を描き、世界標準の技術仕様を策定しませんか?Hondaでは現在、コネクテッドカー向け車載インフォテイメント(IVI)システムの要件定義およびシステムアーキテクチャ設計を担うエンジニアを募集しています。大規模システムのグランドデザインを描き、Google/Apple/Amazon等のビックテックと対等に渡り合いながら、次世代モビリティの技術仕様を決定できる方を歓迎します。 ※インフォテイメントシステム:自動車内で「情報(Information)」と「娯楽(Entertainment)」を提供する統合システムのことを指します。近年は、スマートフォン連携やクラウド通信などを活用し、クルマを「走るスマートデバイス」として進化させる中心的な技術領域です。 【具体的には】 次世代IVIシステム開発におけるアーキテクチャ選定段階からを担当いただきます。マーケティングや企画部門の要求を技術仕様に落とし込み、GoogleやQualcomm等のパートナー、および社内開発チームを技術面からリードしていただきます。 ●IVIシステム全体のアーキテクチャ設計およびシステム・モジュール構成設計 ●非機能要件(パフォーマンス、セキュリティ、拡張性)の策定と実現性検討(フィジビリティスタディ) ●Google / Qualcomm 等のグローバルパートナーとの新規提案・仕様調整・技術折衝 ●開発ロードマップの技術的な整合性確認と問題解決 ●開発プロセス(A-SPICE等)の整備および内製・外製の役割分担の最適化 ※管理業務のみを行うのではなく、自ら技術的な判断を下し、エンジニアやパートナーをリードする「技術の司令塔」としての自律的な動きが求められます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【担当システム例】 次世代コックピットシステム全体、コネクテッドサービス基盤、E/Eアーキテクチャ連携部分、グローバル展開向け派生システム 【開発ツール】 ●アーキテクチャ設計: Enterprise Architect, UML/SysMLツール ●プロジェクト管理・要件管理: JIRA, Confluence ●コミュニケーション: Slack, Teams ●構成管理: Git ●その他: Android Automotive OS関連ドキュメント、A-SPICE関連ツール、Google Automotive Service関連ドキュメント Web面接 ●ソフトウェアまたはITシステムの要件定義またはシステムアーキテクチャ設計 ●複数のステークホルダー(自社他部門、協力会社、顧客等)との技術的な折衝・調整経験 ●エンジニアと対等に技術的な議論ができるバックグラウンド ●SIerやITコンサルティングファームにおける、大規模プロジェクトのテックリード/PM経験 ●組み込みシステム、またはモバイル/Webサービスのシステム設計経験 ●ビジネスレベルの英語力(海外パートナーとの会議、技術文書の読み書き) ●オフショア開発のブリッジSEやマネジメント経験 以下の想い・適性をお持ちの方 ●世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想いのある方 ●異文化・異分野の専門家とリスペクトを持って協業できる方 ●部分最適ではなく、システム全体やビジネスゴールを見据えた技術判断ができる方 ●「決まった仕様を守る」だけでなく、「より良い仕様を提案する」気概のある方 ●曖昧な状況下でも、自ら情報を収集し、技術的な根拠を持ってチームを導ける方

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2026年7月3日(金)16:00

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2026年7月20日(月/祝) 08:30~

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株式会社本田技術研究所

2026年7月20日(月/祝)1day選考会_【大阪勤務】インフォテイメントシステムのソフトウェアプラットフォーム開発

株式会社本田技術研究所

二輪・四輪車、パワープロダクツ(汎用エンジン、発電機など)、航空機(HondaJet)など多岐にわたるモビリティ製品の研究、開発、製造、販売を行っているグローバルメーカー モビリティサービスでは、カーシェアリング、バイクレンタル、自転車サービスを展開し、水素事業では、水素燃料電池車や水素ステーションの開発を進め、新たな事業分野にも積極的に取り組んでいる グローバルブランドスローガンとして「The Power of Dreams」を掲げ、人々の夢を叶えるために、技術や製品を開発している ## ご参考資料・記事 ・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー (https://global.honda/jp/career/3.html) ・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ (https://global.honda/jp/career/44.html) ・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡 (https://global.honda/jp/career/13.html) ・Hondaフィロソフィーとは (https://global.honda/jp/guide/philosophy.html) ・中途採用HP (https://www.honda-jobs.com/) 2輪・4輪・航空など幅広い事業領域でのモビリティーを展開しており、各種様々なデータを保有しているのが強みです。 ホンダの成長の魅力は、電動化(EV/FCV)と二輪車事業の強固な基盤、そして新領域への挑戦の三位一体にあります。四輪事業は北米と中国市場でのEV展開を加速させ、ソフトウェアデファインドビークル(SDV)やバッテリー技術の内製化を通じて競争力を高めています。また、世界的なモビリティの需要を支える二輪事業の収益力が、変革期にある四輪事業への投資を安定的に支えており、さらに、先進安全技術やエアモビリティ(HondaJet、eVTOL)といった新領域への積極的な投資が、将来の持続的な成長とブランド価値の向上を牽引しております。 既存の枠を超えた「移動」の進化に貢献する企業でのキャリアを築ける可能性があることが最大の魅力です。 多様な挑戦フィールドがあります。幅広い製品群、海外拠点の多さ(グループ含めて180拠点)で様々な活躍フィールドやキャリアパスが整っています。また、下記4つの制度が整っています。 - 2WAYコミュニケーション - キャリア研修、キャリアコンサルタントとの面談 - 社内チャレンジ制度 - チャレンジ評価制度 【働き方】 Hondaは、「Hondaフィロソフィー」に基づき、社員の自律性と創造性を最大限に引き出す働き方を推進しています。職種に応じてリモートワークとフレックスタイム制度を導入し、個人の裁量と生産性の両立を実現。役職に関係なく自由に意見を交わす「ワイガヤ」文化が根付いており、自身のアイデアを具現化しやすい環境です。また、充実した研修制度と自己啓発支援を通じて、技術革新に対応できるキャリア成長を継続的にサポートしています。 【ワークライフバランス】 自動車業界の中でも、健全な働き方を追求する取り組みが加速しています。全社的な残業時間削減の徹底や、計画的な有給休暇取得の促進により、仕事と私生活のメリハリを重視しています。さらに、法定水準を上回る手厚い育児・介護休業や短時間勤務制度が整備されており、特に男性の育児参加も積極的に支援する風土があります。これにより、キャリアを諦めることなく、人生の多様なステージにおいて安心して働ける環境を提供しています。 【待遇】 国内製造業のトップクラスを誇り、特に技術・研究開発職の報酬競争力は非常に高い水準です。評価制度は、単なる成果だけでなく、目標達成へのプロセスやチームへの貢献も評価するハイブリッド型を採用されています。 中途入社のエンジニアでも、経験とスキルに応じた高い年収レンジで採用に至った事例もございます。 また、充実した住宅関連手当や、社員持株会制度など、長期的な資産形成と安定した生活を支える福利厚生が整っています。 2026年7月20日(月/祝) 08:30~21:00頃予定 2026年7月3日(金)16:00 ※終日ご参加可能な方のみエントリーください。 【当日の流れ(予定)】 ①一次面接(08:30~16:00のうち1時間)※事前にお時間を決定いたします。 ②合格連絡(一次選考完了後)※合格者のみ、最終面接開始時刻をご案内します。 ③最終面接(17:00~21:00のうち1時間)※当日にお時間をご案内いたします。 “クルマ×ソフトウェア”の基盤を作り、UXの可能性を広げませんか? Hondaでは現在、コネクテッドカー向け車載インフォテイメント(IVI)システムのソフトウェアプラットフォーム開発を担うエンジニアを募集しています。ハードウェアの性能を極限まで引き出し、アプリケーションが最高のパフォーマンスを発揮できる「強い土台《OS(Operating System)/BSP(Board Support Package)を含むプラットフォームソフトウェア》」を構成できる方を歓迎します。 【具体的には】 次世代IVIシステムにおけるOS・ミドルウェア・BSP領域の開発リードを担当いただきます。単に動くものを作るだけでなく、製品としての「応答速度」「安定性」「拡張性」に責任を持ち、最高のユーザー体験(UX)を支える基盤を構築していただきます。 ●Android/Linuxプラットフォームの設計・実装(Kernel/Driver/HAL) ●SoCベンダー(Qualcomm等)提供のBSP適合およびカスタマイズ ●システムパフォーマンスの最適化(起動時間短縮、メモリ管理、省電力制御) ●AWS等を活用したCI/CD環境構築、自動テストパイプラインの運用・改善 ●新技術調査、アーキテクチャ刷新の提案、リファクタリング検討 ※担当領域に閉じこもらず、アプリ開発チームやハードウェア担当とも連携し、「どんなクルマを作りたいか」という視点を持って自律的に開発を推進していただきます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【担当システム例】 Android Automotive OS基盤、Linux Kernel、Hypervisor、OTA(Over The Air)基盤、セキュリティモジュール、車載通信制御(CAN/Ethernetゲートウェイ) 【開発ツール】 ●構成管理ツール:Git(Gerrit, GitLab), SVN ●開発言語: C, C++, Python, Shell Script, (一部Java) ●インフラ: Amazon Web Service, Docker, Kubernetes ●開発手法: Agile (Scrum, Kanban) ●コミュニケーションツール: Slack ,Teams ●プロジェクト管理ツール: JIRA, Confluence等 ●その他: Jenkins, LAVA, Yocto Project Web面接 ●C言語またはC++を用いた組み込みソフトウェア開発経験 ●LinuxまたはAndroidにおける低レイヤー(Kernel, Driver, BSP, Middleware)の開発経験 ●Android Open Source Project (AOSP) のビルド・カスタマイズ経験 ●Yocto Project等を用いたLinuxディストリビューション構築経験 ●ハイパーバイザー(Virtualization)環境下での開発経験 ●AWS等のパブリッククラウドを用いた開発環境構築(CI/CD)の経験 ●英語力(技術文書の読解、海外拠点とのメール・チャット) 以下の想い・適性をお持ちの方 ●Hondaのクルマを通じて、世界中のユーザーに新しい移動体験を届けたいという想いのある方 ●新しい技術トレンドをキャッチアップし、開発プロセスの改善提案ができる方 ●ハードウェアやアプリチームなど、異なる専門性を持つメンバーと積極的に対話できる方 ●技術的な専門性を持ちつつ、担当領域に固執せず「製品全体の価値」を考えられる方 ●「仕様待ち」にならず、課題に対して自ら仮説を立ててプロトタイプを作れる方

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2026年7月20日(月/祝) 08:30~

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2026年7月20日(月/祝)1day選考会_【栃木勤務】車室内(キャビン)を構成するデジタル製品(ディスプレイオーディオ等)の開発

株式会社本田技術研究所

二輪・四輪車、パワープロダクツ(汎用エンジン、発電機など)、航空機(HondaJet)など多岐にわたるモビリティ製品の研究、開発、製造、販売を行っているグローバルメーカー モビリティサービスでは、カーシェアリング、バイクレンタル、自転車サービスを展開し、水素事業では、水素燃料電池車や水素ステーションの開発を進め、新たな事業分野にも積極的に取り組んでいる グローバルブランドスローガンとして「The Power of Dreams」を掲げ、人々の夢を叶えるために、技術や製品を開発している ## ご参考資料・記事 ・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー (https://global.honda/jp/career/3.html) ・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ (https://global.honda/jp/career/44.html) ・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡 (https://global.honda/jp/career/13.html) ・Hondaフィロソフィーとは (https://global.honda/jp/guide/philosophy.html) ・中途採用HP (https://www.honda-jobs.com/) 2輪・4輪・航空など幅広い事業領域でのモビリティーを展開しており、各種様々なデータを保有しているのが強みです。 ホンダの成長の魅力は、電動化(EV/FCV)と二輪車事業の強固な基盤、そして新領域への挑戦の三位一体にあります。四輪事業は北米と中国市場でのEV展開を加速させ、ソフトウェアデファインドビークル(SDV)やバッテリー技術の内製化を通じて競争力を高めています。また、世界的なモビリティの需要を支える二輪事業の収益力が、変革期にある四輪事業への投資を安定的に支えており、さらに、先進安全技術やエアモビリティ(HondaJet、eVTOL)といった新領域への積極的な投資が、将来の持続的な成長とブランド価値の向上を牽引しております。 既存の枠を超えた「移動」の進化に貢献する企業でのキャリアを築ける可能性があることが最大の魅力です。 多様な挑戦フィールドがあります。幅広い製品群、海外拠点の多さ(グループ含めて180拠点)で様々な活躍フィールドやキャリアパスが整っています。また、下記4つの制度が整っています。 - 2WAYコミュニケーション - キャリア研修、キャリアコンサルタントとの面談 - 社内チャレンジ制度 - チャレンジ評価制度 【働き方】 Hondaは、「Hondaフィロソフィー」に基づき、社員の自律性と創造性を最大限に引き出す働き方を推進しています。職種に応じてリモートワークとフレックスタイム制度を導入し、個人の裁量と生産性の両立を実現。役職に関係なく自由に意見を交わす「ワイガヤ」文化が根付いており、自身のアイデアを具現化しやすい環境です。また、充実した研修制度と自己啓発支援を通じて、技術革新に対応できるキャリア成長を継続的にサポートしています。 【ワークライフバランス】 自動車業界の中でも、健全な働き方を追求する取り組みが加速しています。全社的な残業時間削減の徹底や、計画的な有給休暇取得の促進により、仕事と私生活のメリハリを重視しています。さらに、法定水準を上回る手厚い育児・介護休業や短時間勤務制度が整備されており、特に男性の育児参加も積極的に支援する風土があります。これにより、キャリアを諦めることなく、人生の多様なステージにおいて安心して働ける環境を提供しています。 【待遇】 国内製造業のトップクラスを誇り、特に技術・研究開発職の報酬競争力は非常に高い水準です。評価制度は、単なる成果だけでなく、目標達成へのプロセスやチームへの貢献も評価するハイブリッド型を採用されています。 中途入社のエンジニアでも、経験とスキルに応じた高い年収レンジで採用に至った事例もございます。 また、充実した住宅関連手当や、社員持株会制度など、長期的な資産形成と安定した生活を支える福利厚生が整っています。 2026年7月20日(月/祝) 08:30~21:00頃予定 2026年7月3日(金)16:00 ※終日ご参加可能な方のみエントリーください。 【当日の流れ(予定)】 ①一次面接(08:30~16:00のうち1時間)※事前にお時間を決定いたします。 ②合格連絡(一次選考完了後)※合格者のみ、最終面接開始時刻をご案内します。 ③最終面接(17:00~21:00のうち1時間)※当日にお時間をご案内いたします。 【具体的には】 ディスプレイ製品を中心に、最先端技術を活用してキャビンの価値を高め、企画から量産開発まで一貫した開発を担当していただきます。 ●自動車OEMとしてお客様のニーズを的確に把握、世の中の技術をアンテナ高く取得し、車の機能を理解 ●上記を総合的に判断した上で、キャビン製品の価値定義・要件定義・詳細仕様までブレイクダウン ●机上検証・実車、実環境での検証 ●日程・コスト・品質等のマネージメント ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【ご担当コンポーネント・システム例】 ・ディスプレイオーディオ(Google Automotive Services採用) ・スクリーンオーディオ ・ディスプレイパネル ・メーター ・ヘッドアップディスプレイ ・ワイヤレスチャージャー ・USB 等 【開発ツール】 Canoe/CANalyzer、UML、画面遷移・デザインオーサリングツール、JIRA/Confluence、USDM、Photoshop、Figma等 Web面接 下記いずれかのご経験をお持ちの方 ●電気回路設計経験 ●組込みソフトウェア開発経験 ●HMI(Human Machine Interface)開発経験 ●通信(4G/5G/LTE/Bluetooth/Ethernet/NFC/Wi-Fi/ETC2.0/CAN)に関する知識 ●通信(4G/5G/LTE/Bluetooth/Ethernet/NFC/Wi-Fi/ETC2.0/CAN)のプロトコル開発経験 ●機械設計経験 ●車載システム開発のご経験(OEM, Tier-1問わず) ●機能安全(ISO26262) に関するご経験や知見 ●サイバーセキュリティに関するご経験や知見 ●FOTA/SOTAに関する開発経験や知見 ●要求定義や要求仕様書作成経験や知見 ●協力サプライヤ様との仕様整合、開発管理などのご経験や知見 ●開発日程・リソース配分・検証計画立案等総合的なプロジェクトマネージメント経験 ●海外の現地法人および協力サプライヤ様との基本的なコミュニケーションをするための英語スキル ●システム設計/開発経験 ●システムテスト設計/検証のご経験 ※入社後に事前研修制度あり

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2026年7月20日(月/祝) 08:30~

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2026年7月20日(月/祝)1day選考会_【栃木勤務】車室内(キャビン)を構成するセンシングシステムの開発

株式会社本田技術研究所

二輪・四輪車、パワープロダクツ(汎用エンジン、発電機など)、航空機(HondaJet)など多岐にわたるモビリティ製品の研究、開発、製造、販売を行っているグローバルメーカー モビリティサービスでは、カーシェアリング、バイクレンタル、自転車サービスを展開し、水素事業では、水素燃料電池車や水素ステーションの開発を進め、新たな事業分野にも積極的に取り組んでいる グローバルブランドスローガンとして「The Power of Dreams」を掲げ、人々の夢を叶えるために、技術や製品を開発している ## ご参考資料・記事 ・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー (https://global.honda/jp/career/3.html) ・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ (https://global.honda/jp/career/44.html) ・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡 (https://global.honda/jp/career/13.html) ・Hondaフィロソフィーとは (https://global.honda/jp/guide/philosophy.html) ・中途採用HP (https://www.honda-jobs.com/) 2輪・4輪・航空など幅広い事業領域でのモビリティーを展開しており、各種様々なデータを保有しているのが強みです。 ホンダの成長の魅力は、電動化(EV/FCV)と二輪車事業の強固な基盤、そして新領域への挑戦の三位一体にあります。四輪事業は北米と中国市場でのEV展開を加速させ、ソフトウェアデファインドビークル(SDV)やバッテリー技術の内製化を通じて競争力を高めています。また、世界的なモビリティの需要を支える二輪事業の収益力が、変革期にある四輪事業への投資を安定的に支えており、さらに、先進安全技術やエアモビリティ(HondaJet、eVTOL)といった新領域への積極的な投資が、将来の持続的な成長とブランド価値の向上を牽引しております。 既存の枠を超えた「移動」の進化に貢献する企業でのキャリアを築ける可能性があることが最大の魅力です。 多様な挑戦フィールドがあります。幅広い製品群、海外拠点の多さ(グループ含めて180拠点)で様々な活躍フィールドやキャリアパスが整っています。また、下記4つの制度が整っています。 - 2WAYコミュニケーション - キャリア研修、キャリアコンサルタントとの面談 - 社内チャレンジ制度 - チャレンジ評価制度 【働き方】 Hondaは、「Hondaフィロソフィー」に基づき、社員の自律性と創造性を最大限に引き出す働き方を推進しています。職種に応じてリモートワークとフレックスタイム制度を導入し、個人の裁量と生産性の両立を実現。役職に関係なく自由に意見を交わす「ワイガヤ」文化が根付いており、自身のアイデアを具現化しやすい環境です。また、充実した研修制度と自己啓発支援を通じて、技術革新に対応できるキャリア成長を継続的にサポートしています。 【ワークライフバランス】 自動車業界の中でも、健全な働き方を追求する取り組みが加速しています。全社的な残業時間削減の徹底や、計画的な有給休暇取得の促進により、仕事と私生活のメリハリを重視しています。さらに、法定水準を上回る手厚い育児・介護休業や短時間勤務制度が整備されており、特に男性の育児参加も積極的に支援する風土があります。これにより、キャリアを諦めることなく、人生の多様なステージにおいて安心して働ける環境を提供しています。 【待遇】 国内製造業のトップクラスを誇り、特に技術・研究開発職の報酬競争力は非常に高い水準です。評価制度は、単なる成果だけでなく、目標達成へのプロセスやチームへの貢献も評価するハイブリッド型を採用されています。 中途入社のエンジニアでも、経験とスキルに応じた高い年収レンジで採用に至った事例もございます。 また、充実した住宅関連手当や、社員持株会制度など、長期的な資産形成と安定した生活を支える福利厚生が整っています。 2026年7月20日(月/祝) 08:30~21:00頃予定 2026年7月3日(金)16:00 ※終日ご参加可能な方のみエントリーください。 【当日の流れ(予定)】 ①一次面接(08:30~16:00のうち1時間)※事前にお時間を決定いたします。 ②合格連絡(一次選考完了後)※合格者のみ、最終面接開始時刻をご案内します。 ③最終面接(17:00~21:00のうち1時間)※当日にお時間をご案内いたします。 【具体的には】 カメラやレーダーなどの室内センシングの最先端技術を活用し、乗員検知や行動推定、感情推定、環境センサ、インタラクティブな調整機能などを通じて、車内の安全性と快適性を向上させます。また、ドライバー監視システムや赤外線カメラ、車内放置防止などの技術を組み合わせることで、空間価値を高めるための機能開発を企画から量産開発まで一貫して担当していただきます。 ・カメラ、レーダー、呼気センサ、ECUなどのハードの開発 ・”安心安全"と"空間価値"のアプリケーション要求に対応したAPIの開発 ・法規、アセスメントに対応したアプリケーションの開発 ●完成車メーカーとしてお客様のニーズを的確に把握、世の中の技術をアンテナ高く取得し、車の機能を理解 ●上記を総合的に判断した上で、インキャビンセンシングシステムの価値定義・要件定義・詳細仕様までブレイクダウン ●各種ツールを用いて要件仕様書の明文化 ●机上検証・実車、実環境での検証 ●日程・コスト・品質等のマネージメント ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】 Canoe/CANalyzer、UML、JIRA/Confluence、USDM等 Web面接 下記いずれかのご経験をお持ちの方 ●機械設計経験 ●電気回路設計経験 ●組込みソフトウェア開発経験 ●通信(CAN/Ethernet/Wi-Fiなど)に関する知識 ●通信(CAN/Ethernet/Wi-Fiなど)におけるプロトコル開発経験 ●車載システム開発のご経験(OEM, Tier-1問わず) ●機能安全(ISO26262) に関するご経験や知見 ●サイバーセキュリティに関するご経験や知見 ●HMI(Human Machine Interface) 開発経験 ●FOTA/SOTAに関する開発経験や知見 ●要求定義や要求仕様書作成経験や知見 ●協力サプライヤ様との仕様整合、開発管理などのご経験や知見 ●開発日程・リソース配分・検証計画立案等総合的なプロジェクトマネージメント経験 ●海外の現地法人および協力サプライヤ様との基本的なコミュニケーションをするための英語スキル ●システム設計(複数のECUで構成される機能開発)開発経験 ●システムテスト設計/検証のご経験 ※入社後に事前研修制度あり

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2026年7月3日(金)16:00

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2026年7月20日(月/祝) 08:30~

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選考会

2026年7月20日(月) 1DAY休日選考会(WEB開催)_サーバーサイドエンジニア(コネクテッド/二輪)

本田技研工業株式会社

二輪・四輪車、パワープロダクツ(汎用エンジン、発電機など)、航空機(HondaJet)など多岐にわたるモビリティ製品の研究、開発、製造、販売を行っているグローバルメーカー モビリティサービスでは、カーシェアリング、バイクレンタル、自転車サービスを展開し、水素事業では、水素燃料電池車や水素ステーションの開発を進め、新たな事業分野にも積極的に取り組んでいる グローバルブランドスローガンとして「The Power of Dreams」を掲げ、人々の夢を叶えるために、技術や製品を開発している ・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー (https://global.honda/jp/career/3.html) ・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ (https://global.honda/jp/career/44.html) ・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡 (https://global.honda/jp/career/13.html) ・Hondaフィロソフィーとは (https://global.honda/jp/guide/philosophy.html) 2輪・4輪・航空など幅広い事業領域でのモビリティーを展開しており、各種様々なデータを保有しているのが強みです。 ホンダの成長の魅力は、電動化(EV/FCV)と二輪車事業の強固な基盤、そして新領域への挑戦の三位一体にあります。四輪事業は北米と中国市場でのEV展開を加速させ、ソフトウェアデファインドビークル(SDV)やバッテリー技術の内製化を通じて競争力を高めています。また、世界的なモビリティの需要を支える二輪事業の収益力が、変革期にある四輪事業への投資を安定的に支えており、さらに、先進安全技術やエアモビリティ(HondaJet、eVTOL)といった新領域への積極的な投資が、将来の持続的な成長とブランド価値の向上を牽引しております。 既存の枠を超えた「移動」の進化に貢献する企業でのキャリアを築ける可能性があることが最大の魅力です。 多様な挑戦フィールドがあります。幅広い製品群、海外拠点の多さ(グループ含めて180拠点)で様々な活躍フィールドやキャリアパスが整っています。また、下記4つの制度が整っています。 - 2WAYコミュニケーション - キャリア研修、キャリアコンサルタントとの面談 - 社内チャレンジ制度 - チャレンジ評価制度 スーパーフレックスタイム制度:製造部門の一部を除き、コアタイムなしのスーパーフレックス制度を適用。6:30~22:00の間で、個人の裁量で労働時間を調整可能です。 残業実績:平均月残業時間は21.1時間(2024年4月~2025年3月実績)と、厳しく上限管理されています。 リモートワーク:出社/対面(リアル)を基本としつつ、個と組織の成果最大化のため、上司と相談の上でリモートワークを活用可能です。育児や海外との会議対応などの事情に合わせた柔軟な活用が可能です。 有給休暇:1970年代から「有給休暇カットゼロ運動」に取り組み、取得を強力に推奨。3日/5日連続有休取得も推奨されています。 年収水準:経験・スキルに応じた高い競争力を持つ年収水準を提供。中途採用でも、入社後の職責に応じて、高水準の報酬が期待できます(例:チームリーダーで約830万円~920万円、グループリーダーで約980万円~1,110万円など)。 育児・介護支援 ・育児休職は子が満3歳まで、短時間勤務は子が小学校4年生修了まで利用可能。 ・育児手当(月額20,000円/人)、育児費用補助(実費の90%を補助)など、経済的サポートも手厚く整備。 ・産後パートナー休暇や、介護休職・介護手当など、ライフイベントに合わせた支援制度が充実しています。 ・その他の支援:病気治療休暇、不妊治療休暇・休職制度、配偶者の転勤時における帯同転勤制度や休職制度など、多様な人材が長期的に安心して働ける環境を整えています。 2026年7月20日(月) 9:00~21:00予定 2026年7月3日(金) 16:00 ※7月20日(月)終日ご参加可能な方のみエントリーください。当日の参加が難しい場合、通常求人にご応募いただけますと幸いです。 ※席数限定の完全予約制です。 二輪コネクテッドのサーバーサイドエンジニアポジションにおいて休日選考会(WEB実施)を開催します。 1DAY完結の休日選考会となるため、平日昼間に転職活動が難しい方も積極的にご応募ください! (ご内定後に別途面談を調整することも相談可能です。) ①一次面接(9:00~16:00のうち1時間)※事前にお時間を決定いたします。 ②合格連絡(一次選考完了後随時)※合格者のみ、最終面接開始時刻をご案内します。 ③最終面接(17:00~21:00のうち1時間)※当日にお時間をご案内いたします。 【1356】Aサーバーサイドエンジニア(コネクテッド/二輪) WEB ・AWS/GCP/Azureを活用したWebアプリやバックエンドシステムの開発・運用経験が3年以上あること ・Web API設計・開発の実務経験 ・Gitを使用したチームでの共同開発経験 ・新しい技術への興味・関心・チャレンジ意欲 ・システムアーキテクチャ設計、デザインパターンの適用経験 ・PL・PM実務経験 ・アジャイル(Scrumなど)でのソフトウェア開発経験 ・英語でのコミュニケーション能力 ・GitHub Actions,Jenkins, Circle CIなどを利用した継続的インテグレーションの利用経験 ・Hondaのフィロソフィーに共感いただける方 ・主体性とリーダーシップを発揮してきた方 ・自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方 ・未知の領域に臆せず飛び込む積極性をお持ちの方

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2026年7月3日(金) 16:00

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2026年7月20日(月) 9:00~

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選考会

2026年7月20日(月) 1DAY休日選考会(WEB開催)_制御システム開発(電動二輪/電動パワープロダクツ)

本田技研工業株式会社

二輪・四輪車、パワープロダクツ(汎用エンジン、発電機など)、航空機(HondaJet)など多岐にわたるモビリティ製品の研究、開発、製造、販売を行っているグローバルメーカー モビリティサービスでは、カーシェアリング、バイクレンタル、自転車サービスを展開し、水素事業では、水素燃料電池車や水素ステーションの開発を進め、新たな事業分野にも積極的に取り組んでいる グローバルブランドスローガンとして「The Power of Dreams」を掲げ、人々の夢を叶えるために、技術や製品を開発している ・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー (https://global.honda/jp/career/3.html) ・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ (https://global.honda/jp/career/44.html) ・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡 (https://global.honda/jp/career/13.html) ・Hondaフィロソフィーとは (https://global.honda/jp/guide/philosophy.html) 2輪・4輪・航空など幅広い事業領域でのモビリティーを展開しており、各種様々なデータを保有しているのが強みです。 ホンダの成長の魅力は、電動化(EV/FCV)と二輪車事業の強固な基盤、そして新領域への挑戦の三位一体にあります。四輪事業は北米と中国市場でのEV展開を加速させ、ソフトウェアデファインドビークル(SDV)やバッテリー技術の内製化を通じて競争力を高めています。また、世界的なモビリティの需要を支える二輪事業の収益力が、変革期にある四輪事業への投資を安定的に支えており、さらに、先進安全技術やエアモビリティ(HondaJet、eVTOL)といった新領域への積極的な投資が、将来の持続的な成長とブランド価値の向上を牽引しております。 既存の枠を超えた「移動」の進化に貢献する企業でのキャリアを築ける可能性があることが最大の魅力です。 多様な挑戦フィールドがあります。幅広い製品群、海外拠点の多さ(グループ含めて180拠点)で様々な活躍フィールドやキャリアパスが整っています。また、下記4つの制度が整っています。 - 2WAYコミュニケーション - キャリア研修、キャリアコンサルタントとの面談 - 社内チャレンジ制度 - チャレンジ評価制度 スーパーフレックスタイム制度:製造部門の一部を除き、コアタイムなしのスーパーフレックス制度を適用。6:30~22:00の間で、個人の裁量で労働時間を調整可能です。 残業実績:平均月残業時間は21.1時間(2024年4月~2025年3月実績)と、厳しく上限管理されています。 リモートワーク:出社/対面(リアル)を基本としつつ、個と組織の成果最大化のため、上司と相談の上でリモートワークを活用可能です。育児や海外との会議対応などの事情に合わせた柔軟な活用が可能です。 有給休暇:1970年代から「有給休暇カットゼロ運動」に取り組み、取得を強力に推奨。3日/5日連続有休取得も推奨されています。 年収水準:経験・スキルに応じた高い競争力を持つ年収水準を提供。中途採用でも、入社後の職責に応じて、高水準の報酬が期待できます(例:チームリーダーで約830万円~920万円、グループリーダーで約980万円~1,110万円など)。 育児・介護支援 ・育児休職は子が満3歳まで、短時間勤務は子が小学校4年生修了まで利用可能。 ・育児手当(月額20,000円/人)、育児費用補助(実費の90%を補助)など、経済的サポートも手厚く整備。 ・産後パートナー休暇や、介護休職・介護手当など、ライフイベントに合わせた支援制度が充実しています。 ・その他の支援:病気治療休暇、不妊治療休暇・休職制度、配偶者の転勤時における帯同転勤制度や休職制度など、多様な人材が長期的に安心して働ける環境を整えています。 2026年7月20日(月) 9:00~21:00予定 2026年7月3日(金) 16:00 ※7月20日(月)終日ご参加可能な方のみエントリーください。当日の参加が難しい場合、通常求人にご応募いただけますと幸いです。 ※席数限定の完全予約制です。 制御システム開発(電動二輪/電動パワープロダクツ)ポジションにおいて休日選考会(WEB実施)を開催します。 1DAY完結の休日選考会となるため、平日昼間に転職活動が難しい方も積極的にご応募ください! (ご内定後に別途面談を調整することも相談可能です。) ①一次面接(9:00~16:00のうち1時間)※事前にお時間を決定いたします。 ②合格連絡(一次選考完了後随時)※合格者のみ、最終面接開始時刻をご案内します。 ③最終面接(17:00~21:00のうち1時間)※当日にお時間をご案内いたします。 【1953】HM-A制御システム開発(電動二輪/電動パワープロダクツ) WEB ・制御基板(ECU)もしくは組み込み制御(ソフト)開発の3年以上の実務経験をお持ちの方 ・半導体に関する何かしらの開発経験をお持ちの方 ・マイコン、電源回路、通信設計経験 ・完成機統合制御、モーター制御、インバータ制御、バッテリー・充電器制御開発経験 ・MATLAB/Simulink、HILS/MILS経験、機能安全・サイバーセキュリティ開発経験 ・TOEIC500点以上 ・下記ワードに関わるご経験をお持ちの方 ECU設計、制御ハードウェア、組み込み制御、モーター制御、バッテリー制御、電動車両、完成機制御、システムズエンジニアリング、データサイエンティスト、データアナリスト、機械学習、AI 以下の想いをお持ちで、Hondaフィロソフィーに共感いただける方 ・論理的かつ柔軟な考え方で技術課題に取り組める方。 ・専門性縛られず、完成機価値にこだわり、既存のシステムや仕組みを改善・最適化する提案をできる方 ・開発部門以外の部門など部門を超えた相手と建設的に議論し、開発を前に進められる方

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2026年7月3日(金) 16:00

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2026年7月20日(月) 9:00~

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選考会

2026年7月20日(月) 1DAY休日選考会(WEB開催)_次世代二輪HMIシステム(IVI・TFTメーター等)の仕様検討~開発業務

本田技研工業株式会社

二輪・四輪車、パワープロダクツ(汎用エンジン、発電機など)、航空機(HondaJet)など多岐にわたるモビリティ製品の研究、開発、製造、販売を行っているグローバルメーカー モビリティサービスでは、カーシェアリング、バイクレンタル、自転車サービスを展開し、水素事業では、水素燃料電池車や水素ステーションの開発を進め、新たな事業分野にも積極的に取り組んでいる グローバルブランドスローガンとして「The Power of Dreams」を掲げ、人々の夢を叶えるために、技術や製品を開発している ・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー (https://global.honda/jp/career/3.html) ・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ (https://global.honda/jp/career/44.html) ・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡 (https://global.honda/jp/career/13.html) ・Hondaフィロソフィーとは (https://global.honda/jp/guide/philosophy.html) 2輪・4輪・航空など幅広い事業領域でのモビリティーを展開しており、各種様々なデータを保有しているのが強みです。 ホンダの成長の魅力は、電動化(EV/FCV)と二輪車事業の強固な基盤、そして新領域への挑戦の三位一体にあります。四輪事業は北米と中国市場でのEV展開を加速させ、ソフトウェアデファインドビークル(SDV)やバッテリー技術の内製化を通じて競争力を高めています。また、世界的なモビリティの需要を支える二輪事業の収益力が、変革期にある四輪事業への投資を安定的に支えており、さらに、先進安全技術やエアモビリティ(HondaJet、eVTOL)といった新領域への積極的な投資が、将来の持続的な成長とブランド価値の向上を牽引しております。 既存の枠を超えた「移動」の進化に貢献する企業でのキャリアを築ける可能性があることが最大の魅力です。 多様な挑戦フィールドがあります。幅広い製品群、海外拠点の多さ(グループ含めて180拠点)で様々な活躍フィールドやキャリアパスが整っています。また、下記4つの制度が整っています。 - 2WAYコミュニケーション - キャリア研修、キャリアコンサルタントとの面談 - 社内チャレンジ制度 - チャレンジ評価制度 スーパーフレックスタイム制度:製造部門の一部を除き、コアタイムなしのスーパーフレックス制度を適用。6:30~22:00の間で、個人の裁量で労働時間を調整可能です。 残業実績:平均月残業時間は21.1時間(2024年4月~2025年3月実績)と、厳しく上限管理されています。 リモートワーク:出社/対面(リアル)を基本としつつ、個と組織の成果最大化のため、上司と相談の上でリモートワークを活用可能です。育児や海外との会議対応などの事情に合わせた柔軟な活用が可能です。 有給休暇:1970年代から「有給休暇カットゼロ運動」に取り組み、取得を強力に推奨。3日/5日連続有休取得も推奨されています。 年収水準:経験・スキルに応じた高い競争力を持つ年収水準を提供。中途採用でも、入社後の職責に応じて、高水準の報酬が期待できます(例:チームリーダーで約830万円~920万円、グループリーダーで約980万円~1,110万円など)。 育児・介護支援 ・育児休職は子が満3歳まで、短時間勤務は子が小学校4年生修了まで利用可能。 ・育児手当(月額20,000円/人)、育児費用補助(実費の90%を補助)など、経済的サポートも手厚く整備。 ・産後パートナー休暇や、介護休職・介護手当など、ライフイベントに合わせた支援制度が充実しています。 ・その他の支援:病気治療休暇、不妊治療休暇・休職制度、配偶者の転勤時における帯同転勤制度や休職制度など、多様な人材が長期的に安心して働ける環境を整えています。 2026年7月20日(月) 9:00~21:00予定 2026年7月3日(金) 16:00 ※7月20日(月)終日ご参加可能な方のみエントリーください。当日の参加が難しい場合、通常求人にご応募いただけますと幸いです。 ※席数限定の完全予約制です。 次世代二輪HMIシステム(IVI・TFTメーター等)の仕様検討~開発業務ポジションにおいて休日選考会(WEB実施)を開催します。 1DAY完結の休日選考会となるため、平日昼間に転職活動が難しい方も積極的にご応募ください! (ご内定後に別途面談を調整することも相談可能です。) ①一次面接(9:00~16:00のうち1時間)※事前にお時間を決定いたします。 ②合格連絡(一次選考完了後随時)※合格者のみ、最終面接開始時刻をご案内します。 ③最終面接(17:00~21:00のうち1時間)※当日にお時間をご案内いたします。 【2086】HM-A次世代二輪HMIシステム(IVI・TFTメーター等)の仕様検討~開発業務 WEB ・制御系ユニット(システム、ソフト、ハード問わず)の開発実務経験3年以上 ・SysMLまたは相応の業務経験 ・主体性とリーダーシップをもって技術課題に取り組める方 ・開発系部門、戦略部門、購買部門、サプライヤ等様々な部門とコミュニケーションができる方 ・問題/課題に対して論理的な思考で解決に導ける方

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2026年7月3日(金) 16:00

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2026年7月20日(月) 9:00~

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2026年7月20日(月) 1DAY休日選考会(WEB開催)_電動・電装システム技術開発および商品開発(二輪EVパワープロダクツ電動)

本田技研工業株式会社

二輪・四輪車、パワープロダクツ(汎用エンジン、発電機など)、航空機(HondaJet)など多岐にわたるモビリティ製品の研究、開発、製造、販売を行っているグローバルメーカー モビリティサービスでは、カーシェアリング、バイクレンタル、自転車サービスを展開し、水素事業では、水素燃料電池車や水素ステーションの開発を進め、新たな事業分野にも積極的に取り組んでいる グローバルブランドスローガンとして「The Power of Dreams」を掲げ、人々の夢を叶えるために、技術や製品を開発している ・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー (https://global.honda/jp/career/3.html) ・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ (https://global.honda/jp/career/44.html) ・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡 (https://global.honda/jp/career/13.html) ・Hondaフィロソフィーとは (https://global.honda/jp/guide/philosophy.html) 2輪・4輪・航空など幅広い事業領域でのモビリティーを展開しており、各種様々なデータを保有しているのが強みです。 ホンダの成長の魅力は、電動化(EV/FCV)と二輪車事業の強固な基盤、そして新領域への挑戦の三位一体にあります。四輪事業は北米と中国市場でのEV展開を加速させ、ソフトウェアデファインドビークル(SDV)やバッテリー技術の内製化を通じて競争力を高めています。また、世界的なモビリティの需要を支える二輪事業の収益力が、変革期にある四輪事業への投資を安定的に支えており、さらに、先進安全技術やエアモビリティ(HondaJet、eVTOL)といった新領域への積極的な投資が、将来の持続的な成長とブランド価値の向上を牽引しております。 既存の枠を超えた「移動」の進化に貢献する企業でのキャリアを築ける可能性があることが最大の魅力です。 多様な挑戦フィールドがあります。幅広い製品群、海外拠点の多さ(グループ含めて180拠点)で様々な活躍フィールドやキャリアパスが整っています。また、下記4つの制度が整っています。 - 2WAYコミュニケーション - キャリア研修、キャリアコンサルタントとの面談 - 社内チャレンジ制度 - チャレンジ評価制度 スーパーフレックスタイム制度:製造部門の一部を除き、コアタイムなしのスーパーフレックス制度を適用。6:30~22:00の間で、個人の裁量で労働時間を調整可能です。 残業実績:平均月残業時間は21.1時間(2024年4月~2025年3月実績)と、厳しく上限管理されています。 リモートワーク:出社/対面(リアル)を基本としつつ、個と組織の成果最大化のため、上司と相談の上でリモートワークを活用可能です。育児や海外との会議対応などの事情に合わせた柔軟な活用が可能です。 有給休暇:1970年代から「有給休暇カットゼロ運動」に取り組み、取得を強力に推奨。3日/5日連続有休取得も推奨されています。 年収水準:経験・スキルに応じた高い競争力を持つ年収水準を提供。中途採用でも、入社後の職責に応じて、高水準の報酬が期待できます(例:チームリーダーで約830万円~920万円、グループリーダーで約980万円~1,110万円など)。 育児・介護支援 ・育児休職は子が満3歳まで、短時間勤務は子が小学校4年生修了まで利用可能。 ・育児手当(月額20,000円/人)、育児費用補助(実費の90%を補助)など、経済的サポートも手厚く整備。 ・産後パートナー休暇や、介護休職・介護手当など、ライフイベントに合わせた支援制度が充実しています。 ・その他の支援:病気治療休暇、不妊治療休暇・休職制度、配偶者の転勤時における帯同転勤制度や休職制度など、多様な人材が長期的に安心して働ける環境を整えています。 2026年7月20日(月) 9:00~21:00予定 2026年7月3日(金) 16:00 ※7月20日(月)終日ご参加可能な方のみエントリーください。当日の参加が難しい場合、通常求人にご応募いただけますと幸いです。 ※席数限定の完全予約制です。 二輪EV/パワープロダクツの電動・電装システム技術開発および商品開発ポジションにおいて休日選考会(WEB実施)を開催します。 1DAY完結の休日選考会となるため、平日昼間に転職活動が難しい方も積極的にご応募ください! (ご内定後に別途面談を調整することも相談可能です。) ①一次面接(9:00~16:00のうち1時間)※事前にお時間を決定いたします。 ②合格連絡(一次選考完了後随時)※合格者のみ、最終面接開始時刻をご案内します。 ③最終面接(17:00~21:00のうち1時間)※当日にお時間をご案内いたします。 【99】HM-A電動・電装システム技術開発および商品開発(二輪EV/パワープロダクツ電動) WEB ・製品不問で電気、電子、電動系部品の回路設計もしくは組込み開発経験をお持ちの方 ・モビリティ製品(二輪、四輪など)のテスト、設計フィードバック経験をお持ちの方 ・ハード・ソフト両方もしくはメカトロニクスの知識・経験をお持ちの方 ・下記ワードに関わるご経験をお持ちの方 電気回路、電子回路、通信回路、制御システム、電動、電波、機械設計 ・Hondaフィロソフィーに共感いただける方 ・様々なチャレンジを主体的に行うことができる方 ・研究開発において高い専門性とリーダーシップを発揮できる方

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2026年7月3日(金) 16:00

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2026年7月20日(月) 9:00~

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株式会社本田技術研究所

2026年7月20日(月/祝)1day選考会_【大阪勤務】インフォテイメント製品のソフトウェア開発

株式会社本田技術研究所

二輪・四輪車、パワープロダクツ(汎用エンジン、発電機など)、航空機(HondaJet)など多岐にわたるモビリティ製品の研究、開発、製造、販売を行っているグローバルメーカー モビリティサービスでは、カーシェアリング、バイクレンタル、自転車サービスを展開し、水素事業では、水素燃料電池車や水素ステーションの開発を進め、新たな事業分野にも積極的に取り組んでいる グローバルブランドスローガンとして「The Power of Dreams」を掲げ、人々の夢を叶えるために、技術や製品を開発している ・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー (https://global.honda/jp/career/3.html) ・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ (https://global.honda/jp/career/44.html) ・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡 (https://global.honda/jp/career/13.html) ・Hondaフィロソフィーとは (https://global.honda/jp/guide/philosophy.html) ・中途採用HP (https://www.honda-jobs.com/) 2輪・4輪・航空など幅広い事業領域でのモビリティーを展開しており、各種様々なデータを保有しているのが強みです。 ホンダの成長の魅力は、電動化(EV/FCV)と二輪車事業の強固な基盤、そして新領域への挑戦の三位一体にあります。四輪事業は北米と中国市場でのEV展開を加速させ、ソフトウェアデファインドビークル(SDV)やバッテリー技術の内製化を通じて競争力を高めています。また、世界的なモビリティの需要を支える二輪事業の収益力が、変革期にある四輪事業への投資を安定的に支えており、さらに、先進安全技術やエアモビリティ(HondaJet、eVTOL)といった新領域への積極的な投資が、将来の持続的な成長とブランド価値の向上を牽引しております。 既存の枠を超えた「移動」の進化に貢献する企業でのキャリアを築ける可能性があることが最大の魅力です。 多様な挑戦フィールドがあります。幅広い製品群、海外拠点の多さ(グループ含めて180拠点)で様々な活躍フィールドやキャリアパスが整っています。また、下記4つの制度が整っています。 - 2WAYコミュニケーション - キャリア研修、キャリアコンサルタントとの面談 - 社内チャレンジ制度 - チャレンジ評価制度 【働き方】 Hondaは、「Hondaフィロソフィー」に基づき、社員の自律性と創造性を最大限に引き出す働き方を推進しています。職種に応じてリモートワークとフレックスタイム制度を導入し、個人の裁量と生産性の両立を実現。役職に関係なく自由に意見を交わす「ワイガヤ」文化が根付いており、自身のアイデアを具現化しやすい環境です。また、充実した研修制度と自己啓発支援を通じて、技術革新に対応できるキャリア成長を継続的にサポートしています。 【ワークライフバランス】 自動車業界の中でも、健全な働き方を追求する取り組みが加速しています。全社的な残業時間削減の徹底や、計画的な有給休暇取得の促進により、仕事と私生活のメリハリを重視しています。さらに、法定水準を上回る手厚い育児・介護休業や短時間勤務制度が整備されており、特に男性の育児参加も積極的に支援する風土があります。これにより、キャリアを諦めることなく、人生の多様なステージにおいて安心して働ける環境を提供しています。 【待遇】 国内製造業のトップクラスを誇り、特に技術・研究開発職の報酬競争力は非常に高い水準です。評価制度は、単なる成果だけでなく、目標達成へのプロセスやチームへの貢献も評価するハイブリッド型を採用されています。 中途入社のエンジニアでも、経験とスキルに応じた高い年収レンジで採用に至った事例もございます。 また、充実した住宅関連手当や、社員持株会制度など、長期的な資産形成と安定した生活を支える福利厚生が整っています。 2026年7月20日(月/祝) 08:30~21:00頃予定 2026年7月3日(金)16:00 ※終日ご参加可能な方のみエントリーください。 【当日の流れ(予定)】 ①一次面接(08:30~16:00のうち1時間)※事前にお時間を決定いたします。 ②合格連絡(一次選考完了後)※合格者のみ、最終面接開始時刻をご案内します。 ③最終面接(17:00~21:00のうち1時間)※当日にお時間をご案内いたします。 つながるクルマで、さらなる安心・快適をお届けするため、コネクテッドカーのソフトウェアエンジニア をお任せします。 【具体的には】 ※以下業務の中から、ご経験やご志向性に応じてお任せする業務を決定させていただきます。 ●IVIシステムの大規模ソフトウェアにおけるプラットフォーム開発(アーキテクチャ設計/機能開発) ●要求仕様およびテスト仕様作成/管理、変更管理 ●商品仕様企画、システム/ソフトウェア要件分析 ●上記を基にした新規システム/新規機能の開発 ●システムセキュリティ開発・運用・保全 ●アプリ・サービス開発 ●新技術調査、方針作成、リファクタリング検討 ※他部門や開発協力会社、研究機関など様々な関係者とコミュニケーションをとりながら開発業務を進めていきます。 海外出張など発生する可能性も大いにございます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【担当システム例】 ソフトウェアプラットフォーム、ナビゲーションシステム、Alexa連携、CarPlay、Android Auto、コネクテッドサービスの車載側機能、音声アシスタント、車両連携アプリ、インキャビンカメラ 【開発ツール】 ●構成管理ツール:Git(Gerrit), SVN ●開発言語: Java, C/C++, JavaScript, Python, Perl,Rust ●インフラ: Amazon Web Service, On-Premises ●開発手法: Waterfall, Agile (Scrum, Kanban) ●コミュニケーションツール: Slack ,Teams ●プロジェクト管理ツール: JIRA, Confluence等 ●データ分析ツール: Qlik, Amplitude等 ●その他: Docker, k8s, Jenkins, Linux Test Project (LTP),Linaro Automated Validation Architecture (LAVA), Fuego Web面接 ●ソフトウェア開発経験 ※車載/組み込み経験不問 ●車載機器の関連基礎的知識 ●通信(Wi-Fi/Bluetooth/CAN/Ethernet)関連の基礎知識 ●海外ベンダ/拠点との開発折衝経験 ●CarPlay, Android Auto認証経験 ●Google ●Automotive Services認証経験 ●CI/CD環境構築、整備 ●大規模ソフトウェアの開発経験 ●自車位置推定、ルート探索、高精度地図データ連携等の、ナビゲーションに関連する機能の開発経験 ●音声エージェント/音声対話サービスの開発経験 ●IVIおよびメーター等の車載システム開発におけるアーキテクチャ/システム設計の経験 ●Linux, Android Automotive OSの開発経験 ●ソフトウェアプラットフォームの開発経験 ●インナーソースの活動経験 ●OSSコミュニティでの活動経験 ●品質やプロセスなどの業務経験 ※以下の想い・適性をお持ちの方 ●自らの専門性にとらわれず、積極的にチームビルディングに参加できること ●チームに溶け込み、積極的なコミュニケーションを図ることができる方 ●組織、チームの中でリーダーシップを発揮できる方 ●新たな発想で技術提案、クリエイティブな顧客価値提案ができる方 ●柔軟な考え方で技術課題解決に取り組める方 ●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力 ●世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想いのある方 ●クルマを通し、お客様に新たな価値を提供したいという想いのある方 ●新しいことにチャレンジしたいという想いのある方 ●高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方

応募期限

2026年7月3日(金)16:00

スケジュール

2026年7月20日(月/祝) 08:30~

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受付終了

セミナー

株式会社ライズ・コンサルティング・グループ

2026年7月9日(木) 会社セミナー

株式会社ライズ・コンサルティング・グループ

金融、製造、ヘルスケア、通信、流通、ITといった様々な業界を代表するクライアント企業から多大な信頼を獲得し、 新規事業、業務改革、IT関連など多くの重要なプロジェクトを支援する また、昨今では、AI、ロボティクス、IoT、ブロックチェーン、デジタル・マーケティングなど最新のテクノロジーを活用した先端的なテーマも手がける 代表の北村氏は、フューチャーアーキテクト、野村総合研究所を経て、ライズコンサルティングに入社、入社5年目の2021年にCEOに抜擢され、現在に至る 独自の手法「Hands-on」を用い、レポート作成だけでなくクライアントと共に課題解決を進め、完全常駐型の経営支援サービスを提供する スコープを設定しないコンサルティング契約をポリシーとし、日々変化する課題に柔軟に対応している ライズ・コンサルティング・グループとベガルタ仙台が地方創生とSDGsをテーマにした対談を開催 (https://www02.vegalta.co.jp/backnumber/2022/news-club/2022/09/post-651.html) ライズ・コンサルティング・グループ、NTTデータとの資本・業務提携に関するお知らせ (https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000024.000058161.html) ライズ・コンサルティング・グループ、東京証券取引所グロース市場への新規上場に関するお知らせ (https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000029.000058161.html) ライズ・コンサルティング・グループCEO 北村 俊樹「大手コンサルティングファームに負けない人材の質で勝負!」 (https://news.mynavi.jp/techplus/article/20240119-2865967/) ライズ・コンサルティング・グループ、売上前年比29.3%増、営業利益31.1%増 来期は採用と営業の両輪強化で成長を推進 (https://shikiho.toyokeizai.net/news/8/379392) AI画像認識を用いた自動車査定業務のオートメーション化支援 (https://www.rise-cg.co.jp/project/case-01/) ブロックチェーンを活用したグローバルなプラットフォーム事業立ち上げ支援 (https://www.rise-cg.co.jp/project/case-02/) 海外旅行保険におけるデジタルマーケティング施策検討 (https://www.rise-cg.co.jp/project/case-03/) 2012年の創業以来、事業を順調に拡大し、2023年9月にグロース市場へ上場した 急成長中のため上が詰まっておらず、成果と能力次第で最短1年で昇格が可能であり、高い年俸・昇給率を実現 平均年齢が33.5歳と若く、20代後半でマネージャー、30代前半でシニアマネージャー、30代半ばでパートナーとして活躍する社員も多数 各社員の意欲を重視するカルチャーがあり、やりたいことに手を上げれば共に実現していく風土がある 『ワンプール制』により、社内組織が業界・業種やソリューションでセグメンテーションされていないため、各コンサルタントが多様な業界や経営テーマのプロジェクトに関わることが可能である 平均月間残業時間は約26時間(2024年度実績。自己成長に向けた社内施策活動含む) クライアントに価値を出すためにはメンバーが活力を維持することや自己研鑽のための時間が重要と考え、WLBとクライアントへの価値提供を両立させている 2026年7月9日(木) 20:00~21:00 2026年7月3日(金) 16:00 ・登壇者紹介 ・会社説明 ・現役社員のエピソード ・質疑応答 ・選考プロセスのご案内

応募期限

2026年7月3日(金) 16:00

スケジュール

2026年7月9日(木) 20:00~

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受付終了

選考会

2026年7月20日(月) 1DAY休日選考会(WEB開催)_バッテリーパック、充電器の研究開発(二輪/パワープロダクツ)

本田技研工業株式会社

二輪・四輪車、パワープロダクツ(汎用エンジン、発電機など)、航空機(HondaJet)など多岐にわたるモビリティ製品の研究、開発、製造、販売を行っているグローバルメーカー モビリティサービスでは、カーシェアリング、バイクレンタル、自転車サービスを展開し、水素事業では、水素燃料電池車や水素ステーションの開発を進め、新たな事業分野にも積極的に取り組んでいる グローバルブランドスローガンとして「The Power of Dreams」を掲げ、人々の夢を叶えるために、技術や製品を開発している ・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー (https://global.honda/jp/career/3.html) ・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ (https://global.honda/jp/career/44.html) ・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡 (https://global.honda/jp/career/13.html) ・Hondaフィロソフィーとは (https://global.honda/jp/guide/philosophy.html) 2輪・4輪・航空など幅広い事業領域でのモビリティーを展開しており、各種様々なデータを保有しているのが強みです。 ホンダの成長の魅力は、電動化(EV/FCV)と二輪車事業の強固な基盤、そして新領域への挑戦の三位一体にあります。四輪事業は北米と中国市場でのEV展開を加速させ、ソフトウェアデファインドビークル(SDV)やバッテリー技術の内製化を通じて競争力を高めています。また、世界的なモビリティの需要を支える二輪事業の収益力が、変革期にある四輪事業への投資を安定的に支えており、さらに、先進安全技術やエアモビリティ(HondaJet、eVTOL)といった新領域への積極的な投資が、将来の持続的な成長とブランド価値の向上を牽引しております。 既存の枠を超えた「移動」の進化に貢献する企業でのキャリアを築ける可能性があることが最大の魅力です。 多様な挑戦フィールドがあります。幅広い製品群、海外拠点の多さ(グループ含めて180拠点)で様々な活躍フィールドやキャリアパスが整っています。また、下記4つの制度が整っています。 - 2WAYコミュニケーション - キャリア研修、キャリアコンサルタントとの面談 - 社内チャレンジ制度 - チャレンジ評価制度 スーパーフレックスタイム制度:製造部門の一部を除き、コアタイムなしのスーパーフレックス制度を適用。6:30~22:00の間で、個人の裁量で労働時間を調整可能です。 残業実績:平均月残業時間は21.1時間(2024年4月~2025年3月実績)と、厳しく上限管理されています。 リモートワーク:出社/対面(リアル)を基本としつつ、個と組織の成果最大化のため、上司と相談の上でリモートワークを活用可能です。育児や海外との会議対応などの事情に合わせた柔軟な活用が可能です。 有給休暇:1970年代から「有給休暇カットゼロ運動」に取り組み、取得を強力に推奨。3日/5日連続有休取得も推奨されています。 年収水準:経験・スキルに応じた高い競争力を持つ年収水準を提供。中途採用でも、入社後の職責に応じて、高水準の報酬が期待できます(例:チームリーダーで約830万円~920万円、グループリーダーで約980万円~1,110万円など)。 育児・介護支援 ・育児休職は子が満3歳まで、短時間勤務は子が小学校4年生修了まで利用可能。 ・育児手当(月額20,000円/人)、育児費用補助(実費の90%を補助)など、経済的サポートも手厚く整備。 ・産後パートナー休暇や、介護休職・介護手当など、ライフイベントに合わせた支援制度が充実しています。 ・その他の支援:病気治療休暇、不妊治療休暇・休職制度、配偶者の転勤時における帯同転勤制度や休職制度など、多様な人材が長期的に安心して働ける環境を整えています。 2026年7月20日(月) 9:00~21:00予定 2026年7月3日(金) 16:00 ※7月20日(月)終日ご参加可能な方のみエントリーください。当日の参加が難しい場合、通常求人にご応募いただけますと幸いです。 ※席数限定の完全予約制です。 二輪もしくはパワープロダクツのバッテリーパック、充電器の研究開発ポジションにおいて休日選考会(WEB実施)を開催します。 1DAY完結の休日選考会となるため、平日昼間に転職活動が難しい方も積極的にご応募ください! (ご内定後に別途面談を調整することも相談可能です。) ①一次面接(9:00~16:00のうち1時間)※事前にお時間を決定いたします。 ②合格連絡(一次選考完了後随時)※合格者のみ、最終面接開始時刻をご案内します。 ③最終面接(17:00~21:00のうち1時間)※当日にお時間をご案内いたします。 【102】Aバッテリーパック、充電器の研究開発(二輪/パワープロダクツ) WEB ・電気、電子、電動系部品の設計または試験評価経験をお持ちの方 ・4大力学の知識を持ち、構造設計または試験評価経験をお持ちの方 ※いずれも経験製品不問 ・リチウムイオンバッテリーのセル/パック/充電器いずれかの開発経験をお持ちの方 ・ハード・ソフト両方もしくはメカトロニクスの知識・経験をお持ちの方 ・下記ワードに関わるご経験をお持ちの方 電気回路、電子回路、電動、パワーエレクトロニクス、電波、熱マネジメント、振動、防水、EMC ・Hondaフィロソフィーに共感いただける方 ・様々なチャレンジを主体的に行うことができる方 ・研究開発において高い専門性とリーダーシップを発揮できる方

応募期限

2026年7月3日(金) 16:00

スケジュール

2026年7月20日(月) 9:00~

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※2 厚生労働省職業安定局 人材サービス総合サイトより 最新2025年度(2025年4月~2026年3月)におけるコンサル特化転職エージェント支援実績数比較

※3 2025年9月16日時点