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本田技研工業株式会社

【763】_HM_大手自動車メーカーとのアライアンス戦略策定・実行

想定年収

570~1,040万円

勤務地

東京都(港区)

募集要項詳細

基本情報

職種/ポジション

大手自動車メーカーとのアライアンス戦略策定・実行

業務内容

自動車業界の変革期において、パートナーシップ戦略による競争力強化を目指し、国内外の自動車メーカーとのアライアンス戦略の立案から実行推進までを担います。 単なる提携実務の代行に留まらず経営・事業の参謀役として戦略を描き、最前線で具現化していくポジションです。 ①持続的な成長に向けたパートナーシップ戦略策定 ・経営課題の抽出と仮説構築:事業の課題形成と、その解決に向けた事業戦略をパートナーシップ活用の観点を持って検討・提案します。 ※入社当初はタスクフォースチームのPMOは務めず、現在進行中の協業プロジェクトの推進サポートやから始め、業務に慣れていただきます。 ②クロスファンクショナルなPMO・交渉推進 「GM・日産・三菱自動車」等のパートナー軸と、「車両開発・事業・購買・生産」等の機能軸が交差するマトリクス組織の中でプロジェクトを推進いただきます。 ・社内調整:経営・開発・事業・法務など異なる部門と連携し、Hondaとしての合意形成を取りまとめる事務局機能を担います。意見が割れる局面でも、論点を整理し全体最適の解を導き出すことが求められます ・対外窓口:パートナーとの接点役として協業実現にむけた協業スキームの構築をすると共に、交渉戦術を設計し、経営・事業・法務部門と共に契約書への落とし込みを行います。また、実行フェーズに移行したプロジェクトのモニタリングまで担当します。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

この求人の魅力

●経営の中枢で未来を描く:「Hondaの未来のために誰とどのように組むか」という、経営戦略の要(かなめ)に関わる重要なポジションです。5~20年先のモビリティ事業の在り方を考え、自らの手で提携をまとめ上げるダイナミズムは、他では得難い経験です。 ●ボトムアップの戦略参謀:担当が自ら領域でのベストな提案を自ら考案し上位層と壁打ちを繰り返しながら、実行まで一気通貫で推進できる環境です。 ●外を知り、中を変える変革者へ :他社との協業を通じて、社内だけでは見えないHondaの課題や特異性を客観的に知ることができます。その学びを単なる批判ではなく「変革提案」として社内に還元し、組織を進化させる役割が期待されています。 ●自動車業界の地図を刷新: 大手自動車メーカーとwin-winな関係を築くためのパートナーシップを構築を提案し、JV設立や工場投資などスケールの大きい仕事を経験できます。 【社員の声】 ●Aさん(出身:コンサルティング企業) 世の中に新たな価値を提供するイノベーションへとつながるアライアンスを進めてゆくダイナミズムの中心になれるポジションです。その裏づけとなる戦略や将来構想を事業戦略部門・研究開発部門と共に作り上げてゆくチャレンジと達成感を得られる環境です。 ●Bさん(出身:メーカー) 大変革期を迎えている自動車業界において、大手自動車メーカー同士の協業を推進する、とてもチャレンジングでやりがいのあるポジションです。部内の半数以上はキャリア採用で入社しており、それぞれが自分の経験と知識を活かして活躍しています。職場の仲間や協業相手と進める大きな仕事を通して、自己の成長と達成感を得る事ができる職場です。 【職場環境・風土】 Hondaは「三つの喜び(買う喜び、売る喜び、創る喜び)」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。 役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。 【働き方】 チームやプロジェクトで一体感を持ち、議論をしながら業務を進めており、基本的に出社して勤務いただきます。

応募条件

必須条件

●事業戦略・経営戦略の構築経験 ●多くの関係者を巻き込んだプロジェクトマネジメント経験 ●他社協業やM&A等の業務経験 ※上記いずれかで5~15年程度の経験をお持ちの方 ※経験業界や職種、経験領域は不問です

求める人物像

●未知の課題にも前向きに取り組み、主体的に学び続けられる方 ●粘り強く事業や人に向き合える型 ●関係者と丁寧なコミュニケーションを取り、信頼関係を築ける方 ●社会課題解決や新たな価値創造に興味がある方 ●Hondaのフィロソフィーを大切にしながら働くことができる方

待遇

給与

年収: 570~1,040万円 時間外勤務手当30時間/月含む ※給与は経験・能力を考慮の上決定します。

勤務地

東京都港区虎ノ門2-2-3 ※上記は初任地となります。 ※国内・海外事業所への異動の可能性があります。 ※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。

福利厚生・諸手当

Hondaの福利厚生制度は「自助努力と相互扶助」を原則とし、安心して生活でき、仕事に集中できる環境をつくることを目的にしており、社員一人ひとりの多様なライフスタイルを支えています。

選考フロー

リモート面接を実施中です。

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企業情報

社名

本田技研工業株式会社

設立年月日

1948年(昭和23年)9月

本社所在地

東京都港区虎ノ門2-2-3 虎ノ門アルセアタワー

代表者

三部 敏宏

従業員数

32,443名

資本金

860億円(2025/3現在)

企業の魅力

● 事業の成長性 2輪・4輪・航空など幅広い事業領域でのモビリティーを展開しており、各種様々なデータを保有しているのが強みです。 ホンダの成長の魅力は、電動化(EV/FCV)と二輪車事業の強固な基盤、そして新領域への挑戦の三位一体にあります。四輪事業は北米と中国市場でのEV展開を加速させ、ソフトウェアデファインドビークル(SDV)やバッテリー技術の内製化を通じて競争力を高めています。また、世界的なモビリティの需要を支える二輪事業の収益力が、変革期にある四輪事業への投資を安定的に支えており、さらに、先進安全技術やエアモビリティ(HondaJet、eVTOL)といった新領域への積極的な投資が、将来の持続的な成長とブランド価値の向上を牽引しております。 既存の枠を超えた「移動」の進化に貢献する企業でのキャリアを築ける可能性があることが最大の魅力です。 ● キャリア形成 多様な挑戦フィールドがあります。幅広い製品群、海外拠点の多さ(グループ含めて180拠点)で様々な活躍フィールドやキャリアパスが整っています。また、下記4つの制度が整っています。 ・2WAYコミュニケーション ・キャリア研修、キャリアコンサルタントとの面談 ・社内チャレンジ制度 ・チャレンジ評価制度 ● 働き方/WLB/待遇 ・スーパーフレックスタイム制度: 製造部門の一部を除き、コアタイムなしのスーパーフレックス制度を適用。6:30~22:00の間で、個人の裁量で労働時間を調整可能です。 ・残業実績: 平均月残業時間は21.1時間(2024年4月~2025年3月実績)と、厳しく上限管理されています。 ・リモートワーク: 出社/対面(リアル)を基本としつつ、個と組織の成果最大化のため、上司と相談の上でリモートワークを活用可能です。育児や海外との会議対応などの事情に合わせた柔軟な活用が可能です。 ・有給休暇: 1970年代から「有給休暇カットゼロ運動」に取り組み、取得を強力に推奨。3日/5日連続有休取得も推奨されています。 ・年収水準: 経験・スキルに応じた高い競争力を持つ年収水準を提供。中途採用でも、入社後の職責に応じて、高水準の報酬が期待できます(例:チームリーダーで約830万円~920万円、グループリーダーで約980万円~1,110万円など)。 ● 育児・介護支援 ・育児休職は子が満3歳まで、短時間勤務は子が小学校4年生修了まで利用可能。 ・育児手当(月額20,000円/人)、育児費用補助(実費の90%を補助)など、経済的サポートも手厚く整備。 ・産後パートナー休暇や、介護休職・介護手当など、ライフイベントに合わせた支援制度が充実しています。 ・その他の支援: 病気治療休暇、不妊治療休暇・休職制度、配偶者の転勤時における帯同転勤制度や休職制度など、多様な人材が長期的に安心して働ける環境を整えています。

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【2205】_HM_グローバルセキュリティ戦略策定・統制活動担当(ポリシー・ガバナンス策定/デジタル統括部)

想定年収

570~1,040万円

勤務地

埼玉県(和光市)

業務内容

Hondaの全社に向けた情報セキュリティ強化のため、サイバーセキュリティのグローバル戦略策定および統制活動を担当いただきます。 【具体的な仕事内容】 ・サイバーセキュリティの新たな脅威・リスクのセンシング、戦略や中期計画への反映 ・情報セキュリティに関するグローバルポリシー(工場系含む)の策定や統制活動 ・海外を含むHondaグループ会社の情報セキュリティ担当者と連携し、セキュリティに関するグローバルポリシーの改訂や周知 ・生成AI利用によるセキュリティリスク対応 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

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【2026】_TE_【東京勤務】新規デジタルサービスの戦略企画・推進

想定年収

570~1,040万円

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東京都(港区)

業務内容

【期待する役割・責任】 SDV領域において、新規デジタルサービスの戦略企画・推進をお任せいたします。 開発部門、各グローバル地域と連携したデジタルプロダクト戦略およびラインナップの策定を推進頂きます。 【職務詳細】 これまでのご経験も踏まえながら、以下の職務を主体的に行っていただきます。 ・全社戦略に基づくSDV商品・サービス戦略の立案 ・各グローバル地域への展開戦略の立案、提案および合意形成 ・デジタルプロダクトチームにおける営業のプロジェクトリーダー ・各グローバル地域とのデジタルサービスラインナップ整合 ・各グローバル地域、開発部門と連携したデジタルサービスの商材企画 ・SDV事業KPIの実績管理と達成推進 ※北米拠点を中心とした現地海外法人、国内子会社、社内デジタルプロダクト企画・開発チーム含めた関連各所や戦略部門等と緊密に連携推進していきます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

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【M_25】_TE_【SDV事業開発】事業戦略・企画推進リーダー(管理職ポジション)|Hondaの次世代収益モデルをゼロから設計・実装する

想定年収

1,210~2,040万円

勤務地

東京都(港区)

業務内容

Honda の最先端ビジネスであるSDV事業を担当頂きます。SDV事業全体の事業戦略・目標の策定、収支計画を担っていただくポジションです。 既存の「正解」がない中で、Hondaの最先端ビジネスを成立させるための「新しい事業管理基盤」を設計し、経営層や開発現場を巻き込んで実装するというインパクトの大きい役割です。 ※「SDV(ソフトウェア・デファインド・ビークル)」とは・・・クルマを制御するソフトウェアをアップデートし続けることで、販売後も機能を増やしたり性能を高めたりすることができる次世代のクルマのこと。例としてOTAアップデート(Over The Air:スマホやクルマなどのデバイスのソフトウェアをデータ通信で更新・変更すること)により、乗車者の状況に応じた最適な状態を構築できる世界を目指しています。 ●職務詳細 <概要> ・SDV事業開発統括部の開発及び管理部門、Honda内経理及び税務等の事業管理部門、その他様々な関係者とコミュニケーションをとりながらSDV事業の仕組み(企画・開発から事業にいたる費用管理基盤の仕組み)の構築及びオペレーションのリーディングを担って頂きます。 <具体的には> ・SDV事業管理・企画領域業務 ・ホンダにおけるSDV事業構造の明確化・SDV事業(企画、開発及び運用、販売、保証等一連)の費用及び事業管理基盤の仕組みの構築及びオペレーションのリーディング ・SDV事業目標・事業計画の立案、収益目標策定、予算・収益管理、事業評価等 ・課運営サポート、課員育成、事業管理領域マネジメント ・SDV(ソフトウェア・デファインド・ビークル)全体戦略企画をお任せいたします。 <その他業務期待> ・経営戦略に基づく事業構造の明確化/事業戦略の立案 ・事業目標、収支計画の策定/予算管理 ・各グローバル地域への事業管理の検討 ・デジタルサービスにおける事業/契約スキームの策定、相手先との契約条件整合 ・社内外関連部署連携による事業管理・企画推進 ※北米拠点を中心とした現地海外法人、国内子会社、社内デジタルプロダクト企画・開発チーム含めた関連各所や戦略部門等と緊密に連携推進していきます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

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【45】_HM_異業界とのアライアンス戦略構築・実行PMO

想定年収

570~1,040万円

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東京都(港区)

業務内容

【組織の役割】 「異業種との共創を通じて、事業変革と新たな競争力の獲得を実現する」 出資・M&Aを含む事業提携を通じた外部との共創・協業活動によってHondaの事業競争力を強化できる体制を構築し、企業変革を加速させることがミッションです。事業全体戦略と連動して、VCを異にする異業種との垂直補完・統合することで、競争力の源泉の獲得と、現業・新事業を通じた価値創出を実現させます。 ※アライアンス例※ ・[Hondaと三菱商事、新会社「ALTNA株式会社」を設立 | Honda 企業情報サイト](https://global.honda/jp/news/2024/c240613a.html) 業務内容 事業部の「事業戦略を描く」フェーズから深く関与し、ソーシングからアライアンス実行、評価、PMIまでを一気通貫でリードいただきます。 領域ごとにチームを分けており(例:ソフトウェア・AI、エネルギー、バッテリーリソースサーキュレーション)、各領域に紐づく下記業務をご担当いただきます。 ●事業戦略の策定支援・ソーシング(戦略フェーズ) ・事業部との共創:事業部の戦略構築に伴走。事業部が実現したいビジョンを達成する手段としてのアライアンス戦略を共に策定いただきます。 ・能動的な提案へのシフト:従来の「事業部からの案件持ち込み」に対応するスタイルに加え、アライアンス部が起点となって市場探索(ソーシング)を行い、提案もしていただけます。 ●提携実行・交渉 ・実務推進:候補先との交渉、バリュエーション、デューデリジェンス(DD)、契約締結などの一連の実務をリードいただきます。 ・異文化結合:異なる企業文化や価値観を持つステークホルダーの間に入り、合意形成を図るハブとしての役割を担っていただきます。 ※グローバル対応:海外案件も多いグローバルな業務環境です。 ●出資案件のPMI ・ハンズオン支援:出資先企業に対して事業計画のモニタリングを実施し、深く現場に入り込みながら企業バリューアップに向けた活動を推進します。 ※泥臭い調整業務:パートナー企業との細かなルール調整や、社内関係部門(購買・生産等)を巻き込んだPMO業務など、事業を軌道に乗せるための現場レベルの調整も重要な役割です。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

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本田技研工業株式会社

【337】_TE_【東京勤務】スマートシティを共創する新規事業企画(コネクテッド領域)

想定年収

570~1,040万円

勤務地

東京都(港区)

業務内容

コネクテッドデータを活用した新ソリューションの事業企画をお任せします。 【具体的には】 Hondaのコネクテッド製品から取得出来るデータを活用した新ソリューション開発・新規事業企画の領域を募集しております。 データドリブンに新規事業の企画を行っていただくため、数値分析的な思考やご経験をお持ちの方に特にマッチしているポジションです。 ※上記のご経験が無い場合も入社後にしっかりと学んでご活躍ができる環境ですので、ご安心ください。 ●業務詳細: ※ご経験や適性に応じてお任せする業務を決定させていただきます。 ・市場動向や技術トレンドを踏まえた新規事業の企画・立案 ・顧客課題の精査、それを解決するソリューションの事業企画 ・アライアンスを締結している企業との事業拡大 ・渋滞対策や事故削減などリリース済サービスの法人営業、広報活動。 ・国プロなどの各種プロジェクト推進 ・路面の劣化モニタリングサービスなど推進中テーマの加速 ・車両から取得できるデータからのシーズ検討 ※官公庁や建設業/交通関連企業向けの営業担当も募集しています。営業系のスキルにお強みがある方は、適性に応じて上記の中の営業系業務をお任せします。 ※戦略・データ分析・PF構築は別求人となります。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 【サービス例】 ・急ブレーキデータを活用した事故リスクサービス ・仮設表示機と連携した渋滞対策サービス ・ダッシュボード上での各種データ分析サービス ・都市OSと連携したスマートシティサービス

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【763】_HM_大手自動車メーカーとのアライアンス戦略策定・実行

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※3 2025年9月16日時点